Puerta roja y quiere hablar en italiano. Las victorias pertenecen al pasado. Lewis Hamilton ya es una historia de Mercedes con seis títulos (de sus siete totales) en los palmarios, y las «bolas de plata» ahora quieren cambiar el juego sin su referencia histórica. Para el año, sin los británicos, el equipo alemán optó por la revolución para aspirar a todo en la Fórmula 1 de 2025. Su W16 ya es real, y los cambios son obvios para intentar Tome George Russell y Andrea Kimi Antonelli en la cima.

La revolución básicamente va de la parte aerodinámica. Parte de las cubiertas, que son mucho más agresivas. Es similar a Aston Martin, con quien también compartirán otra parte importante: la suspensión trasera. El frente, sin embargo, es completamente nuevo. Él claramente imita el modelo de éxito de Red Bull que tantas victorias han informado con las regulaciones actuales.

Mercedes no oculta las razones. Tienen que girarlo más. «Queríamos que la renuencia del W15 se convirtiera en curvas lentas», James Allison, dijo el director técnico. «Además, queremos trabajar en la inconsistencia del automóvil antiguo con cada sesión con cambios de temperatura», agrega. También hay cambios en la parte delantera, con un spoiler cambiante. El suelo, sin embargo, también es nuevo. Y adoptar la cubierta del motor de tiburón.

Queríamos que la reticencia del W15 se convirtiera en curvas lentas.

James Allison

Las diferencias

Es un auto diferente es obvio. Se ve desde la estética hasta lo que comparten del equipo. Y también para pilotos. «Será importante. Cada año, hemos tenido un problema, lo hemos resuelto y tenemos otro. Ahora hemos sido más disciplinados por los cambios y más en profundidad para no caer en otra trampa «, dijo George Russell, quien debería ser el jefe de las filas. Además de él, Andrea Kimi Antonelli, quien a los 18 años (agosto de 2006) representa la nueva cara de la Fórmula 1. Luchará contra una maldición brutal, la de Italia en la categoría Queen. No han ganado el título … desde 1953 con Ascari y un Ferrari. Casi nada.

Ahora hemos sido más disciplinados por los cambios y más en profundidad para no caer en otra trampa

George Russell

Y, por supuesto, está todo el fenómeno Planificación de Hamilton. Ya es un piloto de Ferrari, lo aman porque era responsable de mostrar figuras clave en la «Scuderia», como Piero, el hijo de Enzo Ferrari. Pero Mercedes, el equipo más dominante en la era moderna ha pasado. «Esta es una nueva era emocionante en nuestro equipo», dijo Toto Wolff, director del equipo.

Wolff Debe ser el jefe de reflexión a la cabeza de un equipo que comienza como un cuarto candidato … pero podría ser uno de los primeros dos o tres. Y ese es tu objetivo. «Queremos ganar las victorias de una manera más coherente», cierra Toto.