Antes del inminente comienzo del Prueba de pretemporada de BaréinLos equipos comienzan a mostrar las estrategias que realizarán. El Fórmula 1 Ha publicado los compuestos que usará para la pretemporada, así como Los cambios piloto Al rodar.

Los neumáticos están numerados C1 A C5siendo el que el compuesto más duro y cinco el amero. Del mismo modo, el Intermedios y lluvia extrema En caso de duchas, algo que parece Es probable que suceda durante el Jueves.

En Aston Martin Han optado por una estrategia algo sorprendente. De los de Silverstone Sen el equipo que tiene más compuestos con una diferencia con Un total de ocho juegos. Solo alpino Se acerca al equipo verde con seis unidades.

Del mismo modo, el equipo británico tomará hasta tres compuestos intermedios con lo posible Alerta de lluvia el jueves 27. Haas también ha elegido llevar estos neumáticos con un solo juego al que agrega otra lluvia intensa. El resto de los equipos no traerán No compuesto húmedo

Volver al camino de 2023 éxito

La decisión del equipo comandada por Andy Cowell Trabajar con el compuesto duro no es algo tomado a la ligera. Todo indica que el objetivo principal de estas pruebas es verificar La operación del ‘AMR25’ en lotes de carrera.

Y es esa la principal fuerza de Aston Martin que logró Ocho podios en 2023 Fue el gran ritmo que mostró en la carrera y la baja degradación de sus neumáticos. Por otro lado, el rendimiento del automóvil estuvo en reversa durante el comienzo de la temporada 2024 donde Fernando Alonso Obtuvo una buena posición en la clasificación (3er en China).

Para la segunda parte del año, el colapso de los británicos llegó desde Las mejoras planteadas no funcionaron. Algo que tiene como objetivo desterrar esta temporada con la llegada de Adrian Newey Como figura clave para el desarrollo de 2025 y la nueva regulación de 2026.