Fue una de las imágenes más llamativas de MotoGP Tailandia Grand. Marc MárquezCuando dirigió la prueba con una ventaja considerable, se le permitió Alex Márquez Para colocarte justo detrás. Lo hizo porque necesitaba volver a la presión normal de sus neumáticos. Y para esto necesitaba rodar en aire sucio.

Lo explicó Gigi Dall’ignaJefe de Ducati, con palabras que ‘Motorsport’ recopila el martes.

«La presión que habíamos puesto en los neumáticos fue sin duda la correcta, más o menos la que tuvimos ayer en la carrera de sprint. El problema era que la temperatura aumentaba un poco menos de lo que esperábamos, incluso en comparación con el margen que generalmente manejamos para la carrera «Puntos al ingeniero italiano.

«Tenemos un sistema que debería permitir a los pilotos no hacer cuentas durante la carrera, Por lo tanto, tratamos de sugerir cómo comportarse, también para manejar todas las variables que pueden surgir durante una raza tan complicada «, dice Gigi.

La norma dice que las ruedas deben estar en 1.8 barras al menos el 60% de las vueltas de la carrera. Y la motocicleta de Marc no la cumplió en ese momento. Es por eso que se dejó por delante de su hermano para finalmente recuperar el puesto casi sin ningún problema.

Él Gran Premio de Argentina Es la próxima cita en dos semanas. Y Márquez, líder de la Copa Mundial, será el gran favorito en este diseño.