Desde ‘Motorsport Italia’ señalan que En Aston Martin miran tarde con respecto a 2026El primer año de la nueva regulación. Creen que no llegarán a tiempo para dar Fernando Alonso Un auto ganador y retrasar las opciones a 2027, un año más. Las razones son dos: Adrian Newey y Enrico Cardile.

Su trabajo ha comenzado tarde. Newey está en la fábrica desde el lunes pensando en ese automóvil y Cardile, mientras tanto, ha sido vetado por Ferrari y no comenzará a trabajar activamente hasta julio. En ese momento, el resto de los equipos ya tendrán sus autos nuevos avanzados.

Y en Aston Martin Prefieren esperar a sus dos nuevos jefes de diseño.. Por lo tanto, aún no están usando el nuevo túnel de viento.

Y el medio mencionado menciona «no será competitivo» con los nuevos estándares. Al menos comienza. «El momento llega tarde, pero en Silverstone el consenso es que Aston Martin No será competitivo desde el principioIncluso si tiene un motor de fábrica y un combustible de Aramco, el combustible de emisiones cero consideró el más avanzado «, señalan.

Dicen que algunas estructuras en Silverstone todavía no funcionan en pleno rendimiento y ya hablan de 2027: «La nueva estructura, aunque equipada con la infraestructura más moderna, todavía necesita tiempo para prepararse y tener un equipo dividido en dos frentes ciertamente no ayuda, por lo que es razonable pensar que las ambiciones son solo Se moverán a 2027 … «.

Alonso vería la demora de sus sueños por otro año. Y debemos tener en cuenta que el asturiano no tiene contrato para esa temporada. Por el momento. Porque en su última firma ya dejó en claro que si se siente bien y el auto puede estar despierto, no descartó un nuevo contrato para encontrar el tercer reinado en la Fórmula 1.

División de Funciones en Aston Martin

En Aston Martin han dividido al equipo. Algunos continúan en el desarrollo de 2025, la temporada que está a punto de comenzar. Otros, en un equipo que ya lidera al laureado NeweyEstán trabajando en el automóvil de la nueva regulación, el de 2026. Este jueves, finalmente, el equipo publicó en sus redes sociales la primera imagen del ingeniero que trabaja en la fábrica. Al lado de Andy Cowell. La nueva era verde ha comenzado.