Han pasado poco más de dos meses desde Donald Trump regresó a la Casa Blanca Después de salir victorioso de las últimas elecciones estadounidenses y no ha dejado de firmar órdenes, una tras otra. Deportaciones de inmigrantes, finales de políticas de inclusión … y muchas órdenes económicas. El discurso del republicano se ha centrado en reactivar la industria nacional, con el Aranceles como arma principal En lo que parece una dura guerra comercial que no solo ha comenzado.

Trump duplicó, poco después de asumir la presidencia, decidió Duplicar al 20% de tarifas impuestas a ChinaJustificando en la inacción de Beijing al evitar la entrada de Fentanil en los Estados Unidos. La reacción del gigante asiático fue rápida: un 15% de impuestos fiscales de trigo, maíz y pollo, y 10% a los de soja, cerdo, carne de res, productos marinos, frutas y lácteos.

Entonces los aranceles llegaron a Canadá y México y un 25% de impuestos a vehículos fabricados afuera de los Estados Unidos. Con un ojo a principios de abril, esperando los nuevos anuncios, el Nuevos tarifas Internacional: 10% universal para todos los países y una serie de aranceles recíprocos individualizados, diferentes por países. A PorcelanaPor ejemplo, aplica un nuevo impuesto del 34% que, agregado al 20% anterior, lo eleva al 54%.

¿Y qué le pasa a España? En la larga lista de tarifas anunció que no hay España como país individual, sino como parte del bloque comunitario: Se aplicará una tarifa del 20% a los países de la UE.El doble de la tarifa universal se aplicó a la mayoría de los países, también al Reino Unido, fuera de la UE desde 2020.

Los efectos de las nuevas tarifas de Trump

Él 25% de tarifa para autos extranjeros Ya ha sido evaluado por expertos. La principal consecuencia de la imposición de este impuesto es Levantamiento generalizado de vehículosalgo que Trump «no le importa en lo más mínimo» – «La gente comprará autos aquí» -. En el caso europeo, afecta principalmente a Alemania.

El Exportar desde España de vehículos Es una realidad reciente (desde 2013) y prácticamente residual: en 2024, España envió más de dos millones de unidades en el extranjero, ninguno de ellos vendió a los Estados Unidos. El mercado de automóviles españoles se encuentra en Europa, principalmente en Francia, Alemania y el Reino Unido.

Con respecto a los últimos aranceles aprobados, Trump está claro en su posición hacia la UE: «Uno piensa en La Unión Europea que es muy amigable: Nos estafan. Es muy triste verlo. Es tan patético; 39% [nos gravan]Vamos a cobrar el 20%. «Y de hecho, el 20% es la tarifa impuesta a España y otros países del bloque comunitario.

Según el profesor de teoría económica de la Universidad Autónoma de Madrid Óscar Vara, España podría ser dañada en los sectores agrícolas«Tan importante para la exportación a los Estados Unidos». Sin embargo, en el campo de los servicios, no cree que se lo vea especialmente Afectado por la guerra comercial de Trump. Por supuesto, avanza que habrá «efectos de rebote», ya que los españoles se integran en la economía europea.