IRO niega que uno de sus trenes esté enganchado con la catenaria y empeore el Caos desatado por robo de cobre a alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Una incidencia a la que el presidente de RenfreÁlvaro Fernández Heredia, como el Ministro de Transporte, ÓScar PuenteDespués de algunos incidentes que han afectado a miles de usuarios y cuyas repercusiones continúan afectando la operación el lunes.

Según la versión de la compañía ferroviaria privada, El tren fue detenido y registrado una falta de tensión. En la línea. Específicamente, de IRO afirman que el tren estaba parado a las 9:30 p.m. del domingo como resultado del robo del cable anterior que estaba causando la desaceleración en el tráfico ferroviario.

Antes de reanudar la marcha, agregan, se detecta la falta de tensión en la catenaria, lo que lo hace Debes permanecer detenido. Según esta versión, a las dos horas llegó el tren de rescate, que transfirió a los pasajeros a Málaga. La compañía agrega que la Catenaria ha sido reparada este lunes por la mañana.

¿Qué dicen Puente y Renfe?

Una historia de los hechos que difieren del que ha estado moviendo el transporte y Renfe. El presidente de la compañía ferroviaria pública ya indicó después de las 01:00 del lunes que un tren Iroo tenía «un gancho en la catenaria y su transbordo, trailer y la restitución de la catenaria es necesario para poder restaurar la circulación. «Esta es la causa de los trenes que se han quedado sin energía«, señaló en la red social ‘X’.

Posteriormente, reiteró en un segundo mensaje que, después del robo de cable que frenaba la circulación al principio, «de una manera vasta y muy posterior» y «Cuando los trenes ya estaban circulando, un tren Iryo había tenido» un ‘gancho’ arrastrando el catenario «, que es la línea que da electricidad al tren».Resolver esto es lo que ha detenido la circulación Durante un momento en que todos los trenes ya estaban circulando «, explicó.

El titular de los transportes también indicó en una entrevista en ‘Onda Cero’ que un segundo incidente «en esa misma área», cuando «cuándo»Uno de los trenes, un iroSe ve que cuando se reanuda la marcha enganchado con catenaria y produjo un problema adicional«

«Se detuvo Y tuvimos que transfinarlo, tuvimos que sacar otro tren Iryo de Atocha, retirarlo de la carretera y reanudar la marcha «, dijo Puente».A una incidencia se agregó la otra Y hemos tenido este terrible regreso del puente, «resumió». Es difícil de entender, espero que exactamente lo que ha sucedido, pero desafortunadamente no sea tan raro «, agregó.

Iryo es la marca de servicios ferroviarios de alta velocidad en España del operador de ILSA. Este operador de ferrocarril privado ingresó al mercado español En noviembre de 2022 y es participado por Trenitalia, Air Nostrum y GlobalVia.