«La naturaleza y la buena gente son mi refugio», dice Olena Sosna, de 52 años, a La Razón. Nos encontramos con Olena, acabamos de llegar desde varios días de varios días a los Países Bajos y de regreso a Járkov, en Sarzhin Yar Park. El sol, radiante toda la mañana, se esconde detrás de las nubes, y cuando comienza a llover, nos protegemos en un banco debajo del vaso de un gran árbol, en este oasis verde donde los vecinos buscan alivio después de otra noche de explosiones.

Con la lluvia intensificada, las palabras de Olena fluyen libremente. Al igual que muchos ucranianos, se enfrenta a las emociones descubiertas que rara vez puede expresarse debido a Ritmo incansable de la guerra. El escalador industrial y apasionado del sendero, su vida cambió radicalmente con la invasión.

Su hijo se alistó en el ejército, mientras ella y su esposo se volvieron para cubrir las necesidades urgentes de las fuerzas ucranianas y múltiples refugiados internos. «Nuestro trabajo principal como voluntarios es traer suministros donde más necesitan»explica. «Estábamos en Izium, Kupiansk y otras ciudades ahora demasiado peligrosas para los civiles». Los drones, que alcanzan distancias crecientes, generalmente atacan a los vehículos voluntarios.

Obtener transporte para los soldados es otra forma clave en la que Olena contribuye. Las fuerzas ucranianas dependen de miles de camiones y microbuses utilizados para moverse entre el frente y las bases, en movimiento soldados, municiones y equipos esenciales bajo ataques constantes de drones. Los combates intensos generan escasez permanente de vehículos. Los soldados movilizados traen los suyos, pero rara vez se resisten mucho tiempo.

Mientras que el estado prioriza el armamento pesado, Los soldados y civiles como Olena son responsables de obtener vehículos, principalmente en países europeos. Los voluntarios y fundamentos lanzan campañas de Micromelezgo, y las redes de apoyo buscan en los camiones y microbios de Europa utilizados en buenas condiciones. La escasez de fondos lleva a comprar, a menudo, la más barata.

Con la mayoría de los hombres en el frente o restringidos por la ley marcial, Son Olena y otras mujeres que a menudo viajan a los Países Bajos, Polonia u otros países para conducir vehículos. «Nadie me paga por esto», dice. «Como lo que me ofrecen, duermo donde me dan la bienvenida. A veces hay algo de dinero para la comida; a veces, nada».

Olena maneja los vehículos más grandes que su licencia permite, como microbusos. «Tuve que aprender a conducir grandes SUV»cuenta. «Nunca imaginé manejar algo con esas dimensiones». En su último viaje, llevaba un antiguo maestro de Renault cargado con dos toneladas de ayuda humanitaria, que llegó con seguridad a Jarkiv a pesar de Una peligrosa mañana cerca de Kyiv bajo ataques de drones iraníes Shahed. Muchos vehículos requieren reparaciones y mantenimiento, que se llevan a cabo en Ucrania, donde son mucho más baratos.

Gracias a la empresa cuando hay y Conocer mujeres en otras ciudades ucranianas dispuestas a unirse si las circunstancias lo permiten. «La tierra es redonda, y todas las locas se conocen», bromea. También valora el apoyo de algunos europeos, recordando que los vendedores holandeses redujeron los precios a la mitad cuando escucharon el destino de los vehículos.

Cada viaje cerca del frente implica riesgos de ataques con drones

En Járkov, a solo 25 kilómetros del frente, abundan los vehículos con registro de la UE. Algunas usan antenas que parecen platos o tazas. «Protegen contra los drones rusos que los cazan», explica.

Cada viaje cerca del frente implica riesgos de ataques con drones, especialmente los de la fibra óptica rusa, inmunes a las defensas radioelectrónicas. «Los drones rusos escanean todo de 10-15 kilómetros más allá del frenteLa ‘zona de muerte «, dice. Los vehículos de evacuación médica y la gran armadura son blancas prioritarias, por lo que los más simples y discretos tienen más probabilidades de no asociarse. Muchos muestran marcas de múltiples impactos.

«A nadie se preocupa por los rasguños estéticos: si el automóvil funciona, se usa», dice Olena. «Lo peor es llegar al motor».

Tal amenaza se ha convertido durante mucho tiempo en algo rutinario para los soldados. Algunas de las unidades más fuertes y motivadas luchan cerca de Járkov. También hay problemas en el ejército que se está reformando en medio de la guerra, y Olena atribuye sus éxitos, especialmente al coraje de los soldados. Muchos de sus amigos pelean desde 2022, y el agotamiento es general.

«Puedes hacer una hazaña una vez», dice, «pero es extenuante repetirlo todos los días, sabiendo que mañana y el día después de mañana será lo mismo». Los drones ayudan a mantener algunas posiciones, pero la infantería es esencial. «A veces pueden hacer poco con un rifle contra drones y la inundación de metal rusoPero deben estar allí para no dejar que el enemigo «, dice.

Olena está segura de que Los ucranianos continuarán luchando, sin importar lo que haga Rusia. El desafío es hacerlo de manera eficiente para reducir las pérdidas. Ver en la rápida construcción de líneas defensivas sólidas la mayor esperanza de Ucrania. «Necesitamos posiciones estratégicas para crear zonas de muerte que detengan el progreso ruso», dice.

Mientras habla, la gente camina por el parque, en el patio de recreo o en el baño público cercano, en contraste con la dura realidad de la guerra. Olena observa cómo Algunos vecinos se han distanciado del conflicto por un mecanismo de defensa psicológica. «Al principio, cada bombardeo era una tragedia, y sentiste el dolor de cada familia», dice. «Ahora, muchos están tan abrumados que dejan de sentirlo. Algunos aislados, consciente o inconscientemente, y viven como si no hubiera guerra».

Olena recuerda vívidamente el primer misil ruso, cargado de racimos de clúster, que llegó a una calle concurrida cerca de un hospital en Járkov. «Estábamos en el auto con mi esposo cuando lo vi llegar muy cerca», dice. «Parecía una película, hasta que entendí que Rusia intentó matarme». Cuando llegaron las ambulancias para servir a los heridos, a pesar del riesgo de otro ataque, le impactó que la mayoría eran jóvenes, de 20 o 30 años.

La escasez de paramédicos era evidente, pero Los médicos que se quedaron en Járkov, viviendo en los sótanos de los hospitales con sus familiasAyudaron a salvar la ciudad. «Los centros médicos continuaron trabajando, asistiendo sin detener a los heridos», dice Olena. «Nosotros, los voluntarios, teníamos medicamentos para que no se pierdan nada».

Más allá del ejército, La vida en Jarkov persiste gracias a la gente valiente y común: Médicos, bomberos, maestros, limpiadores, que continúan haciendo su trabajo. «Járkov es como un colador», dice Olena. «Solo la estancia más fuerte».