los de tres o los de cuatro cilindros? Un mecánico se moja y dicta sentencia
Cuando comprar un auto, Los conductores examinan varios puntos de los candidatos a entrar en su garaje. Sin embargo, más allá del poder, pocos prestan atención A caracteristicas tecnicas del motor o las ventajas e inconvenientes de elegir un tipo u otro. A continuación, un mecánico responde al siguiente dilema: ¿cuáles son? mejorar: los de Tres o los de cuatro cilindros?
En los últimos tiempos, varios fabricantes optaron por el motores de tres cilindros. ¿Por qué? Principalmente y bajo la presión de la normativa, porque contaminan menos en comparación con los más grandes. Por este motivo son muy apreciados en modelos destinados a uso urbano.
los motores de cuatro cilindros, Por su parte, fueron columna vertebral de la industria del automóvil durante muchos años. Combinan un bajo costo De mantenimiento con fiabilidad y algunos destacan por lo suyo resistencia y durabilidad con el tiempo.
Juan José, mecánico de Talleres Ebenezer, buscado explicar EL “diferencia real y práctica cuando circular o hacer mantenimiento» a cada uno de estos bloques. Luego, explica que cuantos más cilindros hay, más caro es producirlos y más piezas se necesitan: esto se traduce en reparaciones con un precio más alto.
Ventajas y desventajas de ambos.
En cuanto a la motores de tres cilindros, señala que “tienden a ser más compacto y más pequeño. esto ayudará reducir A él peso y consumo de combustible”. Por este motivo se utilizan modelos más urbanos y de baja cilindrada.
Según el citado mecánico, frente a los motores de cuatro cilindros, los de tres cilindros son más probable Alabama Tener puesto debido a vibraciones sufren más intensamente. Razón por la cual el cigüeñal tiene contrapesos: para compensar y reducir esos temblores tanto como sea posible.
Agrega que el motor De cuatro cilindros «Y más equilibrado, tiene menos vibración y tiene un poquito más De consumo, pero normalmente está bien compensado». También necesita «un mantenimiento más estable, pero también un poco mas caro Por qué hay mas componentes».
Tres o cuatro: ¿cuál elegir?
Finalmente, este mecánico lo admite. corsé con el motores de cuatro cilindros ambos para circular por «ciudad y camino». Y desvela el motivo: «Prefiero bloque más equilibrado y el sensaciones eso me transmite”. Por supuesto no excluye los de tres cilindros («No está mal», subraya) y recuerda que a la hora de elegir hay que tener en cuenta el uso que se les va a dar y las características que busca el piloto.
Puedes consultar la fuente de este artículo aquí