El mes de octubre fue otro buen mes para el mercado de la automoción, con registros que prácticamente copian los datos acumulados a lo largo del año: hubo un aumento del 16% en las ventas, con 96.785 matriculaciones, que se suman a los de los nueve meses anteriores para llegar a un total acumulado de 951.516 coches vendidos, un 14,9% más que en el mismo periodo de 2024.

El crecimiento estuvo impulsado por el modelo habitual, un Dacia Sandero que sigue imparable: Ha matriculado 3.484 coches y ya cuenta con 32.249 unidades en lo que va de año. Nadie se acerca siquiera a estas cifras, pero no faltaron las sorpresas en el grupo perseguidor.

Desapariciones y caras nuevas en el top 10

Buenas noticias para la propia Dacia, que lo colocó en décima posición al Dacia Duster, un vehículo que nunca había estado entre los 10 primeros en todo el año. Su aumento puede estar relacionado con desaparición de los primeros puestos de otro que siempre había ocupado, el MG ZS. Sigue siendo segundo en la general, pero pierde cada vez más terreno, como ya se esperaba.

Le pisa los talones el Renault Clio, tercero por mes y también por año acumulado, ya con 20.180 matriculaciones, cuando el modelo chino le sitúa por delante con 20.726 unidades. Detrás, todos los coches que aparecen son los habituales de arriba, mención especial para el Peugeot 2008, que logró el segundo puesto en el mes.

Para marcas, El dominio de Toyota sigue siendo absoluto: 81.407 matriculaciones, muy lejos de las 67.755 de Renault, que ocupa el segundo puesto.

Los coches más vendidos en octubre de 2025 en España

• Dacia Sandero: 3.484 unidades
• Peugeot 2008: 2.259 unidades
• Renault Clio: 2.105 unidades
• Seat Ibiza: 1.813 unidades
• Toyota C-HR: 1.771 unidades
• Nissan Qashqai: 1.722 unidades
• Toyota Corolla: 1.708 unidades
• Renault Captur: 1.696 unidades
• Volkswagen T-Roc: 1.676 unidades
• Dacia Duster: 1.602 unidades