Conducir a menudo se siente como cruzar un campo minado: Se deben evitar baches, protuberancias demasiado altas, baches, etc. Es algo que afecta a la seguridad vial y puede provocar averías en los vehículos. Los automovilistas no tienen más remedio que ocuparse de ellos, porque arreglarlos usted mismo es ilegal (aunque Schwarzenegger lo hizo hace unos años). Pero hay una marca de automoción que ha tenido la oportunidad de trabajar en ello: Citroën.

La empresa francesa realizó un estudio sobre el estado de las carreteras del Reino Unido y los resultados obtenidos no fueron nada alentadores: fueron más de 12.100 millas, aproximadamente 19.500 kilómetros, clasificados como “rojos”, Es decir, en muy mal estado, y la lista de espera para reparar baches en el asfalto dura hasta tres años.

Ante esta situación, la marca del doble chevrón optó por algo inédito: Financió de su propio bolsillo una semana de reparación de baches, cubriendo una superficie de 250 m2 aproximadamente.

La solución: el «Pothole Pro»

Fue en el distrito de Gateshead, cuyo ayuntamiento tiene ahora el «Buca Pro»una máquina reparadora de baches que se estima duplicará la tasa de reparación en comparación con los métodos tradicionales utilizados hasta el año pasado.

Se trata de una máquina «3 en 1» encargada de cortar, recortar y limpiar piezas, requiriendo equipos y mano de obra menos especializados, además de le permite reparar baches hasta cuatro veces más rápido en comparación con los métodos tradicionales.

Greg Taylor, director general de Citroën Reino Unido, dijo: «Es necesario hacer más para evitar que las carreteras británicas se deterioren aún más, y los ayuntamientos necesitan más apoyo para garantizar que cuentan con las instalaciones necesarias para proporcionar a sus residentes la infraestructura vial adecuada».