Lando Norris sigue siendo intratable. Ni siquiera las condiciones extremas pueden detener al líder del Mundoque consiguió la pole tras una brillante vuelta en Circuito callejero de Las Vegas. Todo apunta a que mañana no lloverá en carrera, por lo que tiene una oportunidad de oro para seguir ampliando su ventaja en lo más alto de la clasificación general frente a un Verstappen (2º) y Piastri (5º), que no puede imitar su ritmo.

«fue estresante«, dijo, cruzando la línea de meta y sin saber si alguien iba a mejorar su tiempo. «Sabía que mis dos primeros sectores habían sido buenos, ¡pero la pista estaba muy resbaladiza! Tan pronto como tocabas el piano de lado, empezabas a sobrevirar, pero para mí fue suficiente para conseguir el pole position«, subrayó.

Quizás una de las pistas más difíciles de recorrer bajo la lluvia, ya que es muy resbaladiza y hay muy poco agarre.

Lando Norris

Las condiciones obligaron a los pilotos a rodar con neumáticos de lluvia extrema, algo casi inaudito en el sector. F1 actual. «Fue un día bastante horrible en cuanto a las condiciones.. Y quizás una de las pistas más difíciles de recorrer bajo la lluvia, ya que resbala mucho y hay muy poco agarre. «Fue uno de mis mejores intentos porque tenía que hacerlo bien y fue muy fácil cometer un error».él condenó.

Duplica la atención a la ruta bajo la lluvia.

La mezcla de líneas mojadas y peligrosas líneas blancas forzadas Cochecito activó nuevamente el “delta” en su auto. «Lo encendí a mitad de la clasificación», dijo. «Estas condiciones no se trata de ver hasta dónde está el límite e ir más allá, sino de ver las líneas.«.

«Normalmente en seco ya sabes dónde están las líneas, las líneas, y en ese punto quieres ser más natural. Pero con la lluvia hay que saber cuándo levantar, hacer una vuelta de recuperación». Para llegar a la Q2 y Q3 necesito un tiempo de vuelta y para eso utilicé el Delta para entrenarlo mejor.. Pero en seco no lo habría usado», admitió el líder del Mundial.