Kia no ha dejado de ampliar su familia de vehículos eléctricos desde su debut. El último en llegar ha sido el EV5, una batería equivalente al popular Kia Sportage, y en el Salón del Automóvil de Guangzhou de 2025 avanzó la que podría ser su versión más aventurera, el Kia EV5 WKNDR.

De momento es sólo un prototipo, pero tal y como está podría pasar directamente a producción, posicionándose como la versión del SUV compacto. lo que ofrece mayores garantías a la hora de abandonar el asfalto.

La designación WKNDR (una abreviatura de fin de semana, que podría traducirse como ‘fin de semana’) No es nada nuevo y también se ha aplicado a otros coches eléctricos de la gama, como el Kia EV9 o el Kia PV5, lo que podría ser un adelanto de un nuevo acabado que tenga este enfoque.

Al igual que sus hermanos, viene acompañado de mejoras en el país, como ruedas más grandes envueltas en neumáticos todoterreno, un suspensión elevada que mejora la distancia al suelo, un kit de carrocería rediseñado y ampliado, protecciones inferiores específicas para soportar el típico abuso en el campo y placas protectoras en la parte inferior.

A pesar de las mejoras para hacer el 4×4 con mayores garantías, tampoco faltan detalles específicos, tanto estéticos, como el diseño de los neumáticos, como prácticos, como la versátil baca o la pequeña plataforma sobre el capó, que podrían ser útiles, por ejemplo, para instalar focos adicionales.

La mecánica del EV5 WKNDR

Al ser un prototipo, no entró en detalles sobre la mecánica que utiliza. Al igual que el modelo básico, utiliza el plataforma E-GMP, pero tendría sentido que utilizara un sistema de propulsión de tracción total, que el EV5 no tiene, al menos en primera instancia.

En su presentación se anunció que la única versión disponible en el lanzamiento sería la versión de tracción delantera, equipada con un único motor. Potencia del motor 160 kW (217 CV). y combinado con una batería de 81,4 kWh. Ofrecerá una autonomía de entre 505 y 530 kilómetros, dependiendo del equipamiento, pero los datos aún no han sido homologados.