Euro NCAP es el criterio para medir la seguridad de los vehículos que circulan por las carreteras europeas. Las marcas se esfuerzan por alcanzar las cinco estrellas, su calificación máxima, para poder presumir, pero la organización reevalúa sus criterios cada cierto tiempo para garantizar que la industria no se relaja en este asunto. recién presentado ¿Cuál será tu objetivo en 2026? y tiene un punto claro en la mira: el Asistentes a la conducción (ADAS).

Será la mayor actualización que haya recibido el sistema desde su creación en 2009, que incluye la actualización de las pruebas realizadas y la metodología de puntuación. La calificación se basará en lo que se considere cuatro etapas clave de seguridad: conducción segura, prevención de colisiones, protección contra colisiones y seguridad postcolisión.

Se busca evaluar de forma independiente las tecnologías de seguridad en cada etapa, pero también aquellas que operan en múltiples etapas.

Entre las novedades que se incorporarán se encuentran los nuevos escenarios de prueba ampliados que intentarán incluir condiciones más representativas de entornos reales, evaluación de impacto para un espectro más amplio de ocupantes, desde niños hasta adultos de estatura cada vez menor; y nuevos requisitos posteriores a una colisión, como que las manijas de las puertas sigan funcionando después de un choque o que haya un aislamiento adecuado de las baterías de alto voltaje en los vehículos eléctricos.

ADAS menos intrusivos

Un punto importante será ADAS. Los conductores suelen quejarse de que son muy intrusivos, volviéndose molestos e incluso creando distracciones con las advertencias que dan. Es por ello que Euro NCAP prevé que a partir de ahora se evaluará no sólo su capacidad para prevenir colisiones, sino también su comportamiento a la hora de conducir en condiciones reales para que no sean invasivas.

El Dr. Michiel van Ratingen, Secretario General de Euro NCAP, dijo: «Cada tres años, revisamos nuestros criterios de calificación de estrellas con el simple objetivo de reducir las muertes y las lesiones graves relativas a vehículos. Los protocolos 2026 refuerzan aún más el rigor y la relevancia de nuestras pruebas, premiando a los vehículos con un buen desempeño en todas las fases de seguridad: antes, durante y después de un accidente».