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esta es la marca de coches que brilla en fiabilidad en 2025

esta es la marca de coches que brilla en fiabilidad en 2025
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  • Publisheddiciembre 1, 2025



El ranking de Consumer Reports en Estados Unidos es uno de los más esperados de todo el año ¿Cuáles son los coches más fiables del mercado?aunque los datos que tenemos de los fabricantes ya nos permiten adelantar qué marcas ocuparán los primeros puestos. En España tenemos algo parecido y la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) también elabora su propio ranking en el que evalúan las marcas más y menos fiables del mercado.

Esta edición 2025 de Consumer Reports ya ha sido publicada y es imposible no sorprenderse por una marca que ha conseguido colarse en los primeros puestos de los coches más fiables. Es Porsche, ese es sinónimo de la mejor ingeniería desde hace años y que también en 2025 se confirma entre los productores más fiables.

Ademáslo hace con todos los modelos recomendados por el informe en sus respectivos segmentos. Un ‘full’ completamente inusual incluso en marcas premium.

¿Por qué Porsche destaca en términos de confiabilidad este 2025?

Fuente:Porsche

Consumer Reports califica la confiabilidad basándose en los problemas informados por los propios conductores para cada marca y modelo. Además, también tienen en cuenta otras proyecciones basadas en el desempeño histórico de cada automóvil. No se trata de un ‘certificado oficial’, pero es un documento que muchos conductores esperan cada año y que puede ayudarles a tomar la decisión antes de comprar un coche nuevo o de segunda mano.

Porsche logró algo poco común en este ranking de la OCU de Estados Unidos, y es que todos los modelos evaluados (Macan, Cayenne, 718 y Taycan) recibieron una recomendación de Consumer Reports.

Habrá quien lo dé por sentado una marca de lujo está obligada a destacar en este tipo de reportajespero si miramos los rankings de otros años, vemos que no es nada fácil para los fabricantes premium colarse en los primeros puestos, y menos con un número ‘completo’ de modelos.

El protagonista más fuerte de la relación es el Porsche Macan. Lo situamos en el segmento de los SUV compactos de lujo, donde se ha consolidado en 2025 como una de las alternativas alemanas mejor posicionadas y más fiables en su categoría. Es difícil de conseguir, sobre todo porque vivimos en la era de los SUV y hay excelentes propuestas de marcas con buenos resultados de fiabilidad en los últimos años.

El Cayenne sigue un camino similar, ya que también se destaca entre los SUV medianos y se ubica en la gama alta con una predicción de confiabilidad promedio o mejor. También es un logro reconocible para un automóvil con tantas configuraciones y tantos usos. Eso sí, los dos SUV tienen una «mancha» en su historial, y así es un retiro relacionado con una fuga de combustible. Lógicamente estas ‘recalls’ no determinan por sí solas la calidad de un coche, pero es un aspecto a tener en cuenta a la hora de analizar la fiabilidad.

Deportivo, eléctrico y el ‘peaje’ de la excelencia

Porsche Taycan 2025 Los Dolomitas. Imagen de portada.Porsche Taycan 2025 Los Dolomitas. Imagen de portada.
Fuente:Porsche

Los deportivos básicos de Porsche, el 718 Boxter y el Cayman, también tienen una confiabilidad prevista media, según datos del informe. No destacan al nivel de los SUV, pero tampoco muestran signos preocupantes de falta de fiabilidad. El uso del coche en este segmento suele ser bastante exigente, por lo que estos son resultados razonables y con los que Porsche debería estar bastante satisfecho.

Aún más interesante es el caso del Taycan. El coche eléctrico de Porsche también es un referente en el segmento premium, y Consumer Reports lo sitúa por delante de rivales consagrados como el Tesla Model 3 y el Mercedes EQE. Sin embargo, no es líder en su categoría, porque está por delante del BMW i4 o del Lexus ES.

Por supuesto, no es oro todo lo que reluce y hay un punto en el informe en el que Porsche es débil: los costes de servicio y reparación.. Consumer Reports sitúa a los alemanes cerca de los últimos puestos de este rankingpero es el “peaje” que tienen que pagar las marcas que trabajan con componentes más específicos, procesos complejos y mano de obra más especializada.



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