A mediados de la década de los 60, Estados Unidos controlaba el mercado de la aviación con mano de hierro. El duopolio de Boeing y McDonnell Douglas era tan arrollador que parecía inevitable. Para Europa, no había alternativa a la dependencia. O eso creían. En lugar de competir en un sector altamente atomizado, Francia, Alemania, el Reino Unido y España decidieron cooperar. Unificando talento e inversión, lograron levantar un proyecto público-privado sin precedentes en el Viejo Continente: una empresa aeroespacial capaz de plantar cara a la hegemonía estadounidense. En 1970, nació Airbus. Tan solo cuatro años después, el sueño se hacía realidad: su primer avión comercial despegaba y con él el progreso tecnológico europeo.