Esto está especialmente dirigido a propietarios de coches eléctricos y modernos. De hecho, esto es lo que le ocurrió al estadounidense Mike McCormick, quien tuvo una simple fuga de agua en su coche que finalmente le provocó la muerte. Más de 10.000 euros.

Esto no es sorprendente, ya que estos vehículos, tecnológicamente tan avanzados, todavía son susceptibles a los efectos de los fluidos. En este caso, McCormick conducía su nuevo Hyundai IONIQ 5 por una carretera de Florida cuando tuvo que frenar bruscamente, provocando que su botella de agua mojara la cabina debido a un mal sellado.

El líquido no se queda solo en la superficie, que es lo más normal. Se metió en el corazón del vehículo, por así decirlo, provocando un cortocircuito en toda regla que le obligó a sustituir varios de los componentes más importantes del coche. Qué vergüenza.

¿Por qué las reparaciones son tan caras?

La respuesta está directamente relacionada con la construcción de los vehículos eléctricos modernos y la forma en que se colocan sus componentes más sensibles. Para los vehículos afectados, Ion IQ 5El agua se derramó y se filtró debajo de los asientos, que albergaban los numerosos cables y unidades de control que controlaban la mayoría de los componentes electrónicos.

En cuestión de minutos, el salpicadero del coche se iluminó por completo, se mostraron múltiples luces de emergencia, los intermitentes dejaron de funcionar y toda la electrónica entró en un estado de error general, según relatan los afectados.

La peor parte es cuando se da cuenta. No se puede apagar el motorporque los dispositivos electrónicos han dejado de responder y no están prestando atención a sus instrucciones.

Problemas de factura y garantía por 10.300€

Como comentábamos, el agua penetró en el aislamiento y dañó todo el cableado principal del vehículo, afectando directamente a la comunicación entre la batería y el sistema de control. Por lo tanto, se debe reemplazar todo el mazo de cables del vehículo, lo que significa Casi desmantelado todo el coche..

El importe final de la factura es $11.882,08 (aproximadamente 10.300€ al tipo de cambio). Pero lo peor para los chicos es que la marca no se hizo cargo de las reparaciones. Asegúrate de limpiarte las manosya que se trata de un daño causado por factores externos y no por un defecto de fábrica. Los propietarios deben pagar el coste total de su bolsillo y aprender de la forma más cara que el interior de un coche eléctrico no es tan impermeable como el exterior.

¿Son los coches eléctricos menos seguros que los de combustible?

Como siempre, el caso ha reabierto la puerta a un debate que nunca parece darse por sentado. Para aclarar, los vehículos eléctricos Completamente aislado del agua de lluvia exterior.puedes lavarlos o conducir durante una tormenta y no pasará nada. La batería y el motor están sellados.

Pero el interior es diferente. En un automóvil con motor de combustión interna, hay muy poco cableado debajo del asiento, pero en un automóvil eléctrico, maneja la mayor parte de la electricidad necesaria para hacer funcionar el vehículo.