Ilo haré norris alcanzó la gloria eterna en Yas Marina gracias a un trabajo sobrio y sin estridencias. Terminó tercero Abu Dabilo que se sumó a la victoria de Max Verstappen Consigue el ‘4’ y se proclama campeón del mundo de F1 con sólo dos puntos de ventaja sobre el ogro holandés.

Hubo algunos momentos impactantes para Bristol. Al inicio de la carrera decisiva, fue adelantado por su compañero de equipo. Óscar Piastri. Pero fue algo acordado de antemano. La estrategia de McLarenciertamente revelador, se basa en el principio intocable de preservar la posición privilegiada de Norris. Él era quien tenía mejor habilidad para realizar el giro, por lo que todo se basó en su protección.

En las primeras vueltas, Lando sufrió el acoso de Carlos Leclercpero una vez superado el difícil período de seguimiento del monegasco, el británico se ha encontrado con una carrera plácida… sólo alterada por un viaje al tráfico después de cambiar los neumáticos. En la vuelta 23 Se encontró en el camino de la redención con Yuki Tsunoda. Y aquí surgió la situación más difícil de superar para el inglés.

La bravuconería de Tsunoda

Los japoneses sabían que tenía la oportunidad de prestar su último servicio a la causa energética. «Sé lo que tengo que hacer. Déjame en paz»» gritó por la radio. Pero cuando llegó el momento, el compañero de Verstappen fue superado por un Norris que se vio obligado a abandonar la pista para adelantarle.

Zasca de McLaren

JoséEl ingeniero de carrera de Lando, no dudó en explicar las tácticas defensivas de Tsunoda. Los múltiples movimientos de Yuki para cerrar brechas fueron castigados (con una penalización de cinco segundos) luego por los comisarios de la FIA, pero hicieron temblar a los miembros del equipo de Woking. “Eso de Tsunoda fue una táctica de mierda clásica de Red Bull”lanzó el colaborador del “4”, quien también fue objeto de una investigación por el incidente, aunque su caso fue exonerado.

Diferentes opiniones

Luego hubo división de opiniones. Tsunoda clasificado como «estúpido» la decisión de los jueces, mientras zak marrónEl director ejecutivo del equipo de carreras Papaya Orange, criticó sin rodeos a Red Bull: «cruzó la línea. «Había mucho en juego y fue demasiado lejos, pero afortunadamente todo salió bien y se tomó la decisión correcta».

Los comisarios no tenían dudas

Al final, Norris fue proclamado campeón al ocupar el último lugar del podio en Abu Dhabi. Por su parte, Tsunoda finalmente terminó 14 durante su última intervención como piloto de Red Bull. El ’22’ pagó caro lo que reflejaron los jueces en su resolución: «Hizo una serie de cambios de dirección que finalmente provocaron que el coche 4 se saliera de la pista para evitar una colisión.. Al hacerlo, el coche 22 también obligó al coche 4 a salirse de la pista. «Pero más allá de eso, Max se habría beneficiado mucho de la consistencia de su vecino en el resto de las carreras. Pero esa es otra historia…