El mercado de los vehículos eléctricos de dos ruedas en España se enfrenta a un punto de inflexión. Según datos de la consultora MSI analizados por Velca, las matriculaciones de motos eléctricas crecerán un 26% en 2026hasta superar las 11.500 unidades, impulsado por el nuevo plan de ayudas directas Auto 2030. Este avance será 12 puntos superior al registrado en 2025, año que debería cerrar con un incremento del 14% y un total estimado de 9.123 unidades.

El detonante de este cambio será la nueva línea de incentivos planteada por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en el marco del Plan Auto+, dotado con 400 millones de euros de ayudas directas en 2026. Este sistema contrasta radicalmente con la filosofía de los planes Moves, caracterizados por procesos más lentos, desigualdad entre comunidades y la obligación de adelantar el importe total de la compra. En algunos casos, los usuarios tuvieron que esperar hasta dos años para recibir su reembolso.

La industria lleva tiempo pidiendo este cambio y Velca lo celebra abiertamente. La marca española está convencida de ello El enfoque de ayuda directa evitará incertidumbres y acelerará la decisión de compraun aspecto fundamental en un mercado emergente donde el factor económico sigue siendo decisivo. Además, el hecho de que la gestión recaiga centralmente en el Gobierno -y no en cada comunidad autónoma- debería garantizar un reparto más equitativo, evitando el habitual agotamiento de los fondos en los territorios con mayor demanda.

El nuevo impulso económico llegará un contexto urbano que favorece cada vez más la electrificación. La ampliación de las zonas de bajas emisiones (ZBE) sitúa la etiqueta medioambiental como uno de los principales argumentos para los compradores. Poder circular sin restricciones en los centros urbanos se ha convertido en una ventaja difícil de ignorar.

A este escenario se suma una oferta de productos más completa, madura y diversificada. La tecnología eléctrica ya es ampliamente conocida por el usuario medio, que empieza a apreciar atributos como el bajo coste por kilómetro, el bajo mantenimiento y el buen funcionamiento. Al mismo tiempo, la progresiva mejora de la red de recarga refuerza la idea de que la moto eléctrica es una alternativa práctica para la movilidad diaria.

Crecimiento por segmento: eléctrico versus combustión

El análisis de MSI revela comportamientos positivos en todas las categorías del mercado eléctrico. Los ciclomotores incrementarán sus ventas un 13% en 2025 y casi un 25% en 2026, mientras que las motos de más de 50cc lo harán a ritmos similares: un 14% en 2025 y un 26% en 2026.

Por el contrario, el mercado de combustión mantiene un crecimiento más moderado, del 8% en 2025 y del 12% en 2026. Aunque sigue siendo mayoritario, el mayor ritmo del mercado eléctrico anticipa una progresiva redistribución de cuotas de mercado.

En conjunto, el mercado total de vehículos de dos ruedas -sumando gasolina y eléctrico- cerrará 2025 con casi 257.000 matriculaciones (+8%) y alcanzará las 289.000 unidades en 2026 (+12%).

Velca: Nuevo catálogo, nuevos objetivos

En este escenario expansivo, Velca afronta 2025 con perspectivas optimistas. La marca española ha reforzado su gama con tres modelos estratégicos: la Calima S 2025, la Nude —su primera nude— y la Eon, su primer maxi scooter eléctrico. Con estas incorporaciones Velca avanza hacia su ambición declarada: ofrecer un modelo eléctrico para cada segmento, desde ciclomotores urbanos hasta motocicletas diseñadas para trayectos más largos.

El catálogo de la compañía incluye ya dos ciclomotores (Bora+ y Calima 50) y seis motocicletas (Tramontana S, Calima S, One, Eon, la custom Vortex y la nueva Nude). Se trata de una gama diseñada para cubrir perfiles amplios, desde usuarios urbanos que buscan agilidad y reducción de costes, hasta conductores que necesitan mayor potencia y autonomía.

Emilio Froján, director general de Velca, resume el sentimiento del sector: «El Gobierno por fin está actuando con determinación y estableciendo un plan de incentivo directo, una medida que los fabricantes llevan tres años pidiendo. Con este nuevo contexto, el mercado de las motos eléctricas en España entrará en una fase de madurez».

Una marca con una creciente presencia internacional

Presente en España, Portugal, Francia y Suiza, Velca se ha consolidado como una de las empresas líderes en el campo de la movilidad eléctrica ligera. Su comunidad digital, con más de 70.000 seguidores, es la mayor de Europa en el sector de las motos eléctricas. Modelos como la Velca ONE fueron reconocidos en 2023 y 2024 como la mejor moto eléctrica del año según diversas comunidades y medios especializados.

El nuevo Plan Auto 2030 abre una ventana de oportunidad que puede acelerar la transición hacia una movilidad urbana más limpia, silenciosa y sostenible. Y Velca, con una estrategia clara y una gama en expansión, aspira a ser uno de los protagonistas de esta nueva etapa.