Todo indica que 2026 será el año de Aston Martín y fernando alonso. Tras finalizar la temporada en séptima posición en la Copa del Mundo de ConstructoresEl equipo británico ha sido galardonado con 100% de las horas en el túnel de viento durante los primeros seis meses.

Esta capacidad extra permitirá Adrián Neweyingeniero jefe de los británicos y su equipo que desarrolló el AMR26 con ventaja sobre algunos del resto de equipos, que tendrán menos horas para mejorar las características de sus monoplazas.

Como Aston Martin y Alonso, Carlos Sainz y Williams También han recibido un gran número de horas tras finalizar el campeonato en quinta posición. El coche de Sainz tendrá un 90% de las horas para realizar cambios en el FW-48.

«Las primeras mejoras serán de medio segundo y no de media décima como lo han sido este año al final del reglamento. Por lo tanto, en las primeras cinco o seis carreras del año se pudo ver Grandes cambios en el rendimiento de cada equipo.«, dijo Fernando Alonso en Abu Dhabi después de que la prensa le preguntara sobre la nueva normativa y sus expectativas para 2026.

La disposición de las horas que recibe cada equipo ha sido estipulada por el FIA dependiendo de la posición en la que haya terminado cada equipo del equipo. Fórmula 1. De esta forma, los equipos que hayan terminado el año en peor posición recibirán un mayor número de horas para utilizar el túnel de viento.

De momento, los horarios ya establecidos serán válidos para 2026, aunque estos serán revisados ​​nuevamente el 30 de junio, teniendo en cuenta la clasificación por equipos en ese momento.

Horas de túnel de viento por equipo

Los horarios que se han establecido por equipo dependen de la posición en la que hayan acabado en el Mundial de Constructores, por lo que equipos como Alpine, Audi, Haas o CadillacPor su condición de equipo nuevo, tendrán más horas que el resto.

• McLaren 70% (224 carreras) 280 horas.
• Mercedes 75% (240 lotes) 300 horas.
• Red Bull 80% (256 rondas) 320 horas.
• Ferrari 85% (272 rondas) 340 horas.
• Williams 90% (288 rondas) 360 horas.
• Racing Bulls 95% (304 rondas) 380 horas.
• Aston Martin 100% (320 rondas) 400 horas.
• Haas 105% (336 lotes) 420 horas.
• Audi F1 110% (352 rondas) 440 horas.
• Alpino 115% (368 rondas) 460 horas.
• Cadillac 115% (368 rondas) 460 horas.