¿Alguna vez has pensado en cambiar de trabajo? Lógicamente, todo cambio supone repetir el mismo camino que recorriste un día, desde la formación hasta el periodo de prácticas hasta tus primeras experiencias laborales. Marta dejó su trabajo en otro sector, Hoy trabaja como profesor de autoescuela. y nos explica cuál fue el camino para llegar hasta aquí.

La realidad es que en España hay escasez de profesores de autoescuela. La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) cifra este déficit en más de 3.000 profesionales en todo el territorio nacional. Por un lado hay profesionales que forman a nuevos conductores y por otro también faltan profesores para los cursos de reeducación vial, recuperación de puntos y los nuevos cursos de conducción segura y eficiente de la Dirección General de Tráfico (DGT).

¿Qué necesitas para ser profesor de autoescuela en España?

Trabajar como profesor de autoescuela en España. se deben cumplir ciertos requisitos. Si estás pensando en orientar aquí tu carrera profesional, o simplemente tienes curiosidad, toma nota:

• Tener la ESO, título de formación profesional de nivel medio, estudios equivalentes o superiores a los anteriores. No es necesario tener título universitario.
• Disponer de permiso de conducción B en vigor y haberlo poseído durante al menos dos años. Si pierdes tu licencia en el proceso, olvídate de ser profesor de autoescuela.
• Condiciones psicotécnicas equivalentes a las de los conductores del grupo 2, mismas que se exigen para la conducción de vehículos no pavimentados. Si no se cumplen, existe la posibilidad de obtener una titulación limitada para impartir sólo formación teórica, pero no clases prácticas.

Por supuesto, no basta con poseer todos estos requisitos y obtener la titulación que te permita convertirte en profesor de autoescuela. Es un trabajo donde tienes que estar constantemente actualizadoporque las normas cambian, la DGT introduce nuevas señales y es necesario mantenerse actualizado. Y en el caso de los cursos de sensibilización vial también hay que trabajar con perfiles un poco más complicados.

Las dos formas que existen de ser docente: tiempo y costo

Existen dos vías oficiales para ejercer como profesor de autoescuela y ambas están reguladas. La vía ‘tradicional’ es la DGT, ya que convoca periódicamente los cursos para la obtención del Certificado de Aptitud para Profesor de Formación Vial, que se publican en el BOE. La última llamada fue a principios de este año.por lo que es muy probable que se lance uno nuevo en 2026.

El proceso tiene varias etapas. El primero es la inscripción, con una tasa administrativa de unos 50 euros; Luego, una prueba preliminar con su parte teórica y práctica. Una vez superado este filtro llega el curso de aptitud, que se divide en una fase online impartida por la DGT y otra fase presencial gestionada por centros autorizados. Ambos son eliminadores. Después de todo este proceso, Tienes que pagar una tarifa de unos 100 euros. para expedir el certificado.

Al mismo tiempo, existe otra alternativa más reciente, y esta es la Formación Profesional de Grado Superior en Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible. Es una titulación oficial del Ministerio de Educación, establecida con el Real Decreto 174/2021, con una duración de 2.000 horas.

Para acceder a esta FP es necesario tener el Bachillerato, un título previo de FP o superar pruebas de acceso específicas. A cambio, La formación es mucho más amplia que la de la DGT y también oportunidades profesionales. Con este título se puede trabajar como profesor y director de una autoescuela, formador en cursos de mercancías peligrosas, observador de conducción segura o profesor en programas de reeducación vial.

¿Cuál es la mejor manera? No hay una respuesta única. La vía de la DGT suele ser más rápida y directa para acceder cuanto antes al mercado laboral, mientras que la FP es más larga, aunque la formación también es mucho más profunda y ofrece más salidas profesionales.