El temporada 2026 Fórmula 1 promete emociones fuertes. Como se ha anticipado en la recta final de este año, son muchas Equipos y pilotos con la vista puesta en la nueva normativa desde hace meses. Finalmente, el FIA ha hecho oficial algunas de las cambios ¿Cuáles serán? introducido en la competencia.

El más notable es el nuevo diseño de los autos. ellos serán más pequeño y más rápido. También los famosos terminaran ‘efecto suelo’que tantos problemas ha dado a los pilotos. Este buscaba acercar al máximo el centro de gravedad de los coches al asfalto y fue el responsable de las ‘marsopas’ que descalificaron a los pilotos. McLaren Las Vegas.

También es hora de decir adiós a DRS, que será sustituido por el ‘Overtake’que se puede utilizar en las mismas situaciones que su predecesor. Sin embargo, esta nueva función no consistirá en el despliegue de un alerón trasero, sino más bien de un aumento de la energía eléctrica.

En el apartado técnico, se elimina el complejo MGU-H. Esto permitirá a los pilotos Gestiona el consumo energético de tu coche como desees. Lo que abre un nuevo abanico de posibilidades tácticas, permitiendo a los pilotos controlar la potencia de su propio coche en diferentes momentos de la carrera, lo que se conocerá como ‘Aumentar‘ (impulso), cuando el piloto utiliza energía extra; y ‘Recargar‘ (recargar).

Además, en el nuevos diseños de coches digitales Diseñados por la FIA destacan dos nuevos elementos clave. Es la presencia de elementos móviles en las aletas delanteras y traseras. Lo que permitirá que los coches se coloquen en ‘modo recto‘ y ‘modo curva‘, dependiendo del tramo del circuito en el que se encuentren.

Estas son las principales novedades que la federación pretende introducir el próximo año. La FIA buscará innovar en 2026 y con la inclusión de todos estos cambios proponen acercar la competición a sus aficionados a través de la simplificación de la terminología. Un futuro lleno de innovaciones, que anticipa un apasionante 2026.

Conoce la evolución 2026 de la Fórmula 1.#F1pic.twitter.com/5WpMonkQzV

— Fórmula 1 (@F1) 17 de diciembre de 2025