Cada día es más común encontrar empresas de automóviles artesanales especializadas en construir extraordinarios «electromods», esa moda de electrificar automóviles clásicos que previamente han sido cuidadosamente restaurados e incluso mejorados, para que parezcan recién salidos de fábrica. Eso es exactamente lo que ofrece ante sus ojos este impecable BMW 2002te y que hace apenas unos días fue vendido en una subasta en el extranjero por una auténtica fortuna.. Sin embargo, al sumergirnos en su historia, descubrimos muchos otros atractivos de esta joya electrificada.

Detrás del desarrollo de este fascinante BMW 2002te se encuentra una empresa llamada Bavarian Econs Tech GmbH, que Aunque tiene su sede en Munich, Alemania, fue fundada en 2020 por los hermanos Edgar y Nicolás Navarro. con el objetivo de construir versiones electrificadas de este emblemático modelo de la compañía alemana. Dicho y hecho, porque esta pequeña joya es una de sus primeras creaciones, nacida de un ejemplar producido originalmente en 1972 y que llegó a sus manos con apenas 31.000 kilómetros y sin óxido. Lo que suena como un sueño.

Este BMW 2002 también contiene componentes de la marca Tesla

A pesar de las buenas condiciones, los especialistas de Bavarian Econs Tech GmbH comenzaron un trabajo meticuloso para desmontar pieza por pieza ese BMW 2002te con el objetivo de restaurarlo y mejorarlo. e instala un mecanismo 100% eléctrico que en realidad parece más bien un rompecabezas de miles de piezas. Ahora, los componentes clave son una batería de un BMW i3, así como un coche eléctrico de un Tesla Model S.

Aunque el motor eléctrico fue colocado en el eje trasero de este BMW 2002te para mantener su característica propulsión trasera, en realidad procede del frontal de un Tesla Model S y ofrece 133 kW de potencia (180 CV) y 170 Nm de par. Puede que no parezca mucho, pero esta joya pesa apenas 1.090 kilos Sus creadores afirman que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. Todo ello acompañado de una dinámica sensacional que se consigue con la llegada de una suspensión KW Racing V3 Classic, silenciosos bloques de poliuretano y firmas Powerflex…

La batería está colocada donde estaba el motor y tiene 33 kWh

Para equilibrar los pesos de este BMW 2002te, se colocaron baterías de 33 kWh de un BMW i3 donde antes estaba el motor de combustión. Según sus creadores, Estos garantizan una autonomía de aproximadamente 200 kilómetros por carga..

Más allá del importante trasplante mecánico, este BMW 2002te luce un brillante color Amarillo Golf, idéntico a su aspecto cuando salió de fábrica hace 53 años. Tampoco chocan sus llantas Alpina de 13 pulgadas calza neumáticos Michelin XDX-B en medidas 185/70 R13, detrás de los cuales conserva el sistema de frenos original.

Se pagaron 130.000 dólares por este sensacional BMW 2002te

Al igual que el exterior, el interior de esta joya también se ha renovado debidamente con la llegada de nuevos asientos delanteros, un volante prototipo MOMO, nuevos paneles de puertas, nueva moqueta… También se animaron a instalar un mejorado sistema de climatización, así como un potente sistema de audio con Bluetooth. Todo ello sin olvidar detalles como el nuevo selector de marchas o Algunos relojes personalizados para mostrar el estado de tu mecánica eléctrica. y que afirma que desde su conversión ha recorrido apenas 2.380 kilómetros.

Como mencionamos, este BMW 2002te inmaculado y electrificado fue subastado recientemente en el extranjero a través de Bring A Trailer. Lo sorprendente es que tras 30 pujas, la más alta de todas acabó con la elevada cifra de 130.000 dólares, el equivalente a aproximadamente 111.200 euros al tipo de cambio actual. Lo cual no es poca cosa para un proyecto de este calibre.

Foto de : Exterior