un aparcamiento que prohibía entrar a este tipo de coches
EL coches electricos se han convertido en un motivo de preocupación, justificada o no, por la Incendios provocados por estos vehículos.. Cada vez que pasaba algo, se volvía bastante viral porque no es fácil publicarlos. Ante esta situación, existen plazas de aparcamiento directamente Comenzaron a prohibir su entrada.
Un claro ejemplo es el situado en pleno centro de Madrid, en un aparcamiento situado cerca de Tirso de Molina. Allí estaba colgado el cartel que se puede ver ilustrando estas líneas en el que se lee: “Ante los posibles riesgos de incendio que supone un coche 100% eléctrico, Queda prohibido el acceso de estos vehículos al garaje.»
La medida ha generado cierta controversia, con división de opiniones. Por un lado hay quienes creen que, ante el peligro de incendio en un vehículo eléctrico, son partidarios de segregar este tipo de coches. Por otro lado, hay quienes creen que si se homologa un coche cero emisiones y todo está en orden, debería tener los mismos derechos de aparcamiento que todos los demás.
Opiniones contradictorias
Rafael Moro, vicepresidente de la Asociación Española de Bomberos (ASELF), se pronunció al respecto en una entrevista con Telemadrid en la que subraya que la solución está en crear estacionamientos específicos para automóviles eléctricos que tienen “cerramientos que se cierran automáticamente y rociadores que intentan reducir la temperatura del recinto para evitar daños a las estructuras que se encuentran encima de él”.
Uno de los problemas de los incendios eléctricos es que son difíciles de apagar, por lo que si un vehículo estacionado en los niveles inferiores de un aparcamiento se incendia se crea una situación peligrosa. La dificultad que puedan tener los bomberos para acceder a él hace que el principal argumento esgrimido sea vetarlo.
Sin embargo, desde organizaciones como Asociación Española de Aparcamientos y Garajes (Asesga) señalan que tienen la obligación de respetar los ratios de los puntos de carga, lo que implica que El 2,5% de las plazas deberán estar electrificadas.
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