Anunciada hace mucho tiempo, la Apolo EVO Fue difícil orar. El hipercoche de origen alemán se presentó como un prototipo, pero recién ahora se ha revelado su versión de producción final. Tienes que buscar mucho y mucho para encontrar alguna diferencia, porque Lo que prometió en su tiempo, lo cumplió.

En ese momento parecía un vehículo sacado de la competencia y eso es algo que aguanta. Tiene una silueta tremendamente atlética, muy baja, ancha y alargada. En el frente están Faros en forma de «X». Aquellos que inicialmente llaman la atención, pero también llaman la atención el parachoques esculpido, los pasos de rueda afilados o el habitáculo en forma de cúpula.

La vista lateral muestra una cuidadoso trabajo aerodinámico, con nervaduras y entradas y salidas de aire que aseguran un flujo óptimo, y la parte trasera se lleva la palma. Nada menos que seis aletas coronan la espalda, cuatro verticales (dos arriba y dos abajo) y dos horizontales en los laterales, todos integran finas tiras de LED que actúan como luces piloto. La guinda del pastel la pone, justo en el centro, la triple salida de escape, cada cola adoptando forma de diamante.

A él interior biplaza Dispone de dos asientos de fibra de carbono integrados en el bastidor, combinados con cinturones de seguridad. El minimalismo es extremo para reducir el peso al máximo, pero pese a ello presenta un tríptico de pantallas encima del volante, que es cuadrado y abierto en su parte superior.

Un hipercoche purista

A nivel mecánico, Apolo no quería modernidad, por lo que dejó de lado la electrificación ir a ferrari y pregunta por, entre otros, el motor F12 Berlinetta. El EVO monta un Bloque 6.3 V12 de aspiración natural que desarrolla un Potencia 800 caballos y un par máximo de 765 Nm. Se combina con una caja de cambios secuencial de seis velocidades y transmite toda la potencia a las ruedas traseras.

El resultado, gracias a que el coche Pesa sólo 1.300 kg, es un aceleración de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos, así como una velocidad máxima de 335 km/h.

Por supuesto, una criatura extrema como el Apollo EVO será tremendamente exclusiva. Sólo se producirán 10 unidades. del hipercoche, cada uno con un Precio de salida tres millones de euros antes de impuestos.

Y la “salida” en este caso es especialmente relevante, porque la marca ha anunciado que tratará cada ejemplar como un suma global, Es decir, cada comprador podrá personalizarlo completamente a su gusto para que no haya dos iguales. Podrás así elegir los colores, los materiales utilizados e incluso el equipamiento; Entonces, dependiendo de tus elecciones, el monto final puede ser mucho mayor.