Ferrari, camino de la revolución
Ya hay más de 6.600 días. ferrariel equipo más exitoso y prestigioso de todos los tiempos en la Fórmula 1, continúa purgar el tiempo vacío desde su última corona. Fue en 2007, Kimi Räikkönen fue el autor del caos de McLaren de Fernando Alonso y Lewis Hamilton, y marcó el cambio negativo en la historia de la empresa. Maranello. ya no jugaron metal doradoSe escapó en oportunidades claras (2010) o imposibles (2012) y la F1 levantó toro rojo (ocho títulos), mercedes (ocho), McLaren (dos) y Doctor Brawn (a) desde. Es una traición a la historia de rojo sagrado y exige cambios.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc posan con la nueva equipación.
Esto es lo que tienes en mente Administrar Sportiva. De hecho, lo puso en palabras tras el fiasco de 2025 -sin victorias-. «Los conductores deberían hablar menos y concentrarse en conducir», dijo. John El Kannsu controvertido presidente. Y 2026 parece ser ahora o nunca, con el cambio de normativa como argumento importante.
Las pistas conducen a una revolución
Para rescatar las intenciones de Ferrari, debemos tomar dos caminos. Deportes y relacionados con las personas, en los que combinar Lewis Hamilton Y Carlos Leclerc es la clave, y hay movimientos, como la salida de Adami del lado de los británicos o la confianza en vasoque se puede entender en este sentido. Y técnico, lo que parece indicar que la revolución llega en su nueva dimensión. SF-26. Si la F1 ya está cambiando radicalmente, en Maranello apostaríamos por las idas y vueltas.
Lo más destacable es la suspensión. Si ya era un rumor con el paso hacia varilla de empuje, él arribista el cual saldría de la parte superior de la carrocería rematando en la rueda, hay detalles que lo pueden confirmar. fue propuesto haasque es cliente de estos sistemas en la fábrica italiana, y los monta delante y detrás, en los diseños de sus nuevos VF-26.
No es algo menor. La suspensión ya ha causado dolores de cabeza al SF-25 y hamiltonpor ejemplo, nunca fue adaptado. Y esto acabaría cambiando la filosofía del equipo italiano, que no apostaba por el empujador desde 2010… En este curso, ferrari Tocó el título y sólo una pésima estrategia en boxes lo consiguió alonso no podría exceder petrov. Vettel terminó ganando esta corona en Yas Marina. Esta configuración volvería, aunque en invierno podrían probar varias soluciones antes de encontrar el camino fijo.
El nuevo Haas.
Ahora o nunca
La realidad es que ferrari Sigue apostando y buscando cambios. Otra temporada sin victorias, con dos estrellas y un clima extraño en un club que no se llevaba bien, no merece la pena. 2026 cambiaría las cosas. «Es una gran oportunidad para demostrar lo que podemos hacer. Es ahora o nunca, así que espero que tengamos un buen comienzo», afirmó. Leclerc.
[2026] Esta es una gran oportunidad para enseñar de lo que somos capaces. es ahora o nunca
Por ahora, el SF-26 Faltan pocos días para su presentación. De este proyecto (llamado 678 fábrica), sabemos que aparecerá un tono blanco (presente en la combinación de drivers) y que tocará Fiorano, Catedral de Ferraripara tus primeras rondas. lo importante pasara Barcelona, Baréin… y Australia.
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