El Juzgado de Instancia número 2 de Montoro (Córdoba) ha comenzado a recibir las primeras consecuencias procesales del accidente de tren registrado el pasado domingo en Adamuz. Hasta ahora, el poder judicial ha contado aproximadamente una docena de quejas y al menos siete personas vinculadas al incidenteun volumen que debería seguir aumentando en los próximos días. Así lo afirmó el presidente del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, Lorenzo del Río, quien advirtió de que se espera «un flujo permanente» que requerirá un importante esfuerzo de tramitación.

Del Río hizo estas declaraciones durante una visita a los Juzgados de Montoro, donde se reunió con los jueces del partido judicial para conocer de primera mano las necesidades que surgen de la investigación de este caso, considerado ya una macroinvestigación por la magnitud de los hechos y el número de fallecidos, que asciende a 45.

La carga de trabajo motivó la activación inmediata de refuerzos en la sede judicial. A los dos funcionarios ya incorporados, que son un gestor y un tramitador, próximamente se sumarán un juez de refuerzo y un letrado de la Administración de Justicia. Estos apoyos, según confirma el TSJA, No excluyen la posibilidad de nuevas incorporaciones si la evolución del expediente lo requiere.

El presidente del Tribunal Superior de Andalucía estuvo acompañado durante su visita por el presidente de la Audiencia Provincial de Córdoba, Miguel Ángel Pareja. Ambos enfatizaron la necesidad de dotar al tribunal de recursos suficientes para llevar a cabo una investigación compleja, que implica múltiples procedimientos, comparecencias y recursos previsibles.

Un modelo subrayado por la macrocausa

El Juzgado de Instancia número 2 de Montoro cuenta con una plantilla total de 12 funcionariosnueve adscritos al servicio de tramitación y tres al registro civil. Sin embargo, no todos ellos se dedicarán exclusivamente a la investigación del accidente, ya que el refuerzo se concentra en la zona responsable de la causa principal. Además, la Junta de Andalucía autorizó dos comisiones de servicios sin relevo de funciones para reforzar temporalmente el registro civil, con el objetivo de evitar un colapso en otras áreas.

También fue aprobado pago por servicios extraordinarios para el personal de las oficinas judiciales y del estado civil desde el 19 de enero y por un periodo inicial de 30 díasuna medida destinada a absorber el aumento de trabajo derivado del incidente.

SEMAF como acusación popular

El sindicato de maquinistas SEMAF formalizó su aparición como acusación popular en el proceso penal abierto por los fatales accidentes de tren registrados en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). La decisión se adoptó tras una evaluación jurídica interna y afecta a casos que se encuentran actualmente en tramitación ante los tribunales competentes.

Según explica el sindicato, el objetivo de esta acción es exigir responsabilidad penal y colaborar activamente en la investigación judicial para esclarecer con rigor las causas de los dos incidentes. SEMAF considera necesario garantizar que el proceso permita depurar todas las posibles responsabilidades derivadas accidentes y contribuir a conocer la verdad sobre lo sucedido.

La organización subrayó que su participación respondía también a los deseos de reforzar la seguridad ferroviaria y evitar que tragedias similares vuelvan a ocurrir. En este sentido, el gremio aseguró que mantendrá una participación activa en el proceso judicial, enfocado en la justicia para las víctimas y en mejorar las condiciones de seguridad del sistema ferroviario.

Una investigación en la fase inicial

El TSJA insiste en que la investigación está todavía en una fase muy preliminarcentrado en organizar las denuncias recibidas, coordinar las comparecencias y velar por la adecuada conservación de las pruebas. La llegada de nuevos refuerzos pretende conseguir que el avance de la investigación no se frene y que todas las actuaciones se realicen con las garantías procesales necesarias.

La dimensión jurídica del accidente de Adamuz confirma así que, más allá del impacto humano y social, el incidente abrirá un largo camino ante los tribunales, con una investigación que promete ser profunda y técnicamente compleja.

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