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De rally en el Circuito de Mónaco… y Solberg sigue al frente

De rally en el Circuito de Mónaco… y Solberg sigue al frente
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  • Publishedenero 24, 2026



Él Circuito de Mónaco es la joya de Fórmula 1. En sus poco más de 3,3 kilómetros y 19 curvas se viven páginas doradas históricas. Como los de Ayrton Senna, quien se presentó al mundo con un regreso repentino en una inundación y declaró que sólo veía «un túnel» cuando navegaba entre las paredes. En el mismo lugar rugieron otros motores. Los de CMR y el Rally de Montecarloque cerró su penúltimo día de acción en zonas urbanas y Olivier Solberg Se acerca un triunfo legendario.

Desafortunadamente, el circuito no fue todo lo espectacular que se esperaba debido a una gran inundación. Esto dejó el camino intransitable y fue más que nada supervivencia. De hecho, solberg perdió sus cuantiosos ingresos por más de un minuto. Por supuesto, todavía le quedan 59 segundos Elfyn Evans y 1h25 antes Sébastien Ogier. Tiene la posibilidad de ser el primer ganador del curso. En su curso de primer oficial. «Estaba lloviendo tanto que no quería arruinar el rally después del gran día. Tenemos otro día loco», dijo.

Estaba lloviendo tanto que no quería estropear el rally después de este gran día. Todavía nos queda un día loco

Olivier Solberg

El competidor de bandera sueca apuntaba a la locura. Porque fue total en los cuatro tramos de la jornada. Parecen pocos, pero la nieve dejó el rally increíblemente caótico. Algunos conductores, como Sami Pajaríse estrellaron, salieron otros –Paddón– Y solbergQuien estaba a cargo tenía miedo. En La Bréole-Bellafaire Iba a recibir otro golpe, pero perdió el coche, se metió en el banco de nieve y salió sin problemas. “No sé qué pasó, tuve mucho cuidado”, explicó.

Solberg, en acción.

Solberg, en acción.GRUPO DE CONTENIDO DE RED BULL

Sin embargo, el de toyota Tenía un punto más que sus compañeros. Evans, al menos, deja atrás Sébastien Ogier y no sufrió bajo la presión del campeón del mundo. El francés tendrá que cerrar un podio tras no entender las ruedas en ningún momento del rally. Al menos esto mejora el sufrimiento de Hyundai, que es cuarto y quinto con Fourmaux y Neuville.

Toyota domina y solberg Tiene a su alcance su segunda victoria en la categoría reina y cierra un aviso para lo que resta del Mundial. Por supuesto, su brillo no estuvo exento de momentos difíciles, como la mala elección de las uñas en la mañana o el susto en la tarde. Es Montecarlo, hay peligros en cada esquina. Y más en una edición que recuerda a las mejores de la historia. defender 59 segundos de alquiler.

Así funciona Montecarlo

Así funciona Montecarlo.

Así funciona Montecarlo.



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