El patinete eléctrico ha pasado de ser un simple accesorio a convertirse en un actor clave de la movilidad urbana española. Miles de usuarios lo utilizan cada día para ir a trabajar, estudiar o viajar rápidamente. de entornos cada vez más congestionados. Pero este crecimiento acelerado también ha traído consigo dudas jurídicas, conflictos de convivencia y normativas que, hasta ahora, no siempre han sido claras.

El 26 de enero marcará un punto de inflexión. Acto seguido se activará la Dirección General de Tráfico (DGT). Cambios importantes que afectarán a algunos modelos de patinetes eléctricos. y sus usuarios. Para entender qué entrará en vigor, qué se aplazará y qué obligaciones existen ya, hablamos con Sergio, técnico en movilidad que lleva más de 20 años analizando la evolución del transporte urbano.

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26 de enero: la fecha clave para el scooter

«A partir del 26 de enero todo cambiará para quienes viajan con patinetes eléctricos», explica tajante Sergio. La Ley 5/2025 estableció esta fecha como Fin del período transitorio para algunas obligaciones que ya no pueden ignorarse.. Si bien no todos los usuarios necesitarán asegurar o matricular su vehículo, hay un colectivo concreto que se ve totalmente afectado por la norma.

El mensaje principal es sencillo: no existe un único tipo de scooter. La DGT distingue entre vehículos personales ligeros y otros VMP de mayores prestaciones. Estos últimos, más pesados ​​y rápidos, son los que entrarán en un nuevo marco regulatorio que prevé la obligación de contratar seguros, aunque aún no exista un registro oficial en pleno funcionamiento.