EL Ha comenzado la pretemporada de F1 2026 El lunes temprano en Montmeló y pudimos verlos. varios autos que solo habían aparecido en las presentaciones sin que sea el auto realEl R22 de Red Bull es uno de ellos, con un aspecto imponente, y no defraudó en el camino correcto.

Isaac Hadjar el nuevo socio Max Verstappen Ha tenido una mañana muy productiva, con 44 vueltas completadas, como si se tratara de un coche de otros años y no del todo nuevo, sobre todo el motor híbrido, que hasta el momento no ha planteado ningún problema especial de fiabilidad. El francés ha marcado el mejor tiempo del día y lo ha dejado al límite de 13’20» en 1’18»836, 1,8 segundos por delante del Mercedes W17 de Kimi Antonelli. Con Verstappen en pista, quizás mañana llegue el momento de ver a un referente como un fuerte aspirante al nuevo campeonato.

En principio, ambos coches fueron nombrados por los analistas como los mejores, por este motivo ventaja de compresión del motor, que los rivales no tendrían. También es cierto queLa competencia por los dos grandes ha sido escasa, con McLaren, Ferrari y Aston Martin ausentes. en esta primera jornada, tal y como avanzó MARCA este fin de semana.

Después Hadjar y Antonelli, Franco Colapinto Quedó tercero, con el Alpine A526, una grata sorpresa para el argentino y para los Enstone, que terminaron 2025 como último equipo en parrilla.

En cuanto a la confiabilidad, hubo tres banderas rojas, para Colapinto (muy rápido porque pudo volver a boxes) Bortoleto y su Audi y un final de Liam leyson con el RB. Menos de lo esperado con un cambio regulatorio tan masivo.

Día 1 de test en Montmeló: horarios de mañana

1.º Hadjar, Red Bull (44v) 1:18.835

2º Antonelli, Mercedes (56v) 1:20.700 +1.865

3º Colapinto, Alpino (28v) 1:21.348 +2.513

4º Lawson, Racing Bulls (42v) 1:21.864 +3.029

5º Ocon, Haas (67v) 1:24.520 +5.685

6º Bottas, Cadillac (33v) 1:24.651 +5.816

7º Bortoleto, Audi (27v) 1:25.296 +6.461