Conducir en túneles no se trata simplemente de entrar en un tramo oscuro de la carretera y esperar a salir por el otro lado.. Muchos conductores cometen errores simples que ponen en riesgo su seguridad y su bolsillo, por eso es fundamental conocer las normas específicas que regulan estos espacios cerrados.

Para ayudar tanto a los conductores noveles como a los que llevan años conduciendo, un profesor de autoescuela quiso dar una serie de Instrucciones para navegar correctamente por los túneles..

Túnel, varios tramos de carretera.

Cuando entramos en los túneles, Las condiciones de conducción cambian radicalmente en unos segundos. Un túnel es un recinto cerrado y esto complica enormemente cualquier situación de emergencia, especialmente si implica una evacuación o la llegada de servicios de rescate. No tenemos tanto espacio como una autopista. abierto y la visibilidad se ve perjudicada por la falta de luz natural.

Pero más allá de la iluminación, el asfalto dentro de un túnel se comporta de manera diferente que en el exterior. Normalmente el agarre es menor porque no recibe el sol de la misma forma y la ventilación es limitada. Esto se vuelve aún más peligroso en los días de lluvia. Aunque el interior del túnel está seco, los coches entran con neumáticos mojados, lo que hace que el pavimento sea una superficie muy resbaladiza. Si no adaptas tu conducción a esta realidad, podrías perder el control. del vehículo mucho más fácilmente que en una carretera convencional.

La costumbre de encender las luces temprano

La regla más importante al viajar por túneles es el uso de iluminación. Siempre tienes que hacerlo, sin excepción. enciende las luces bajas al entrar en un túnel. No importa si es mediodía y afuera brilla el sol, o si el túnel parece bien iluminado. Las luces bajas no sólo te ayudan a ver mejor, sino que también ayudan a otros conductores a ubicarte en un entorno donde las sombras pueden jugarte una mala pasada.

Mucha gente confía en el sensor de luz automático de su coche, un error común que Ramiro siempre señala a sus alumnos. Estos sensores tardan unos segundos en reaccionar desde que detectan la oscuridad hasta que se activan las luces. En esos segundos de margen das vueltas a ciegas por los demás. Además, las luces diurnas de los coches modernos no son suficientes. Estas luces iluminan sólo la parte delantera y dejan la parte trasera apagada, lo que te hace invisible para quienes conducen detrás de ti. Lo ideal sería encender las luces manualmente antes de cruzar. el umbral de entrada.

El ojo humano es una máquina increíble, pero lleva tiempo adaptarse a los cambios de luz. Cuando entras en los túneles, pasas de una claridad absoluta a una oscuridad relativa. Aunque los túneles modernos tienen luces diez veces más potentes en las entradas para suavizar este contraste, Tus alumnos necesitan unos segundos para adaptarse.. Durante este período, su visión se reduce.

Para minimizar este riesgo, Hay trucos muy sencillos que te salvarán de un susto. Si llevas gafas de sol, quítatelas justo antes de entrar. A medida que te acerques a la salida del túnel, prepárate para el efecto contrario: el destello de luz blanca. En este caso, vuelva a ponerse las gafas de sol o baje el parasol del coche para evitar quedar ciego temporalmente. Esta pequeña anticipación es lo que distingue a un conductor experto de uno que simplemente se deja llevar por la corriente.

Qué hacer si te quedas atascado en el tráfico o tienes una avería

A nadie le gusta que lo sujeten, pero si sucede dentro de un túnel, debería seguir un protocolo muy específico para evitar riesgos más viejo. Lo primero es activar las luces de emergencia para avisar Para aquellos que vienen por detrás, el tráfico está bloqueado. También debes mantener encendidas las luces de estacionamiento para que tu automóvil esté siempre visible.

Si ves que la detención va a durar más de dos minutos, es obligatorio apagar el motor. Esto es por una cuestión de salud y seguridad: en un espacio cerrado, la acumulación de gases de escape puede ser tóxica y, además, se reduce drásticamente el riesgo de que se produzca un incendio por sobrecalentamiento de algún componente. No apagar el motor en caso de derrumbe del túnel es motivo de multa, así que mantén la calma, apaga el motor y espera a que el tráfico vuelva a fluir.

Si tu coche empieza a averiarse Dentro del túnel, tu máxima prioridad debería ser salir de allí. Si el vehículo todavía está en movimiento, intenta salir. Si es imposible continuar, intente detenerse lo más a la derecha posible o en áreas de emergencia, si las hubiera. Una vez detenido, Enciende las luces de emergencia y las luces laterales..

Además Es obligatorio utilizar el faro V-16. Si tienes que bajar del vehículo, hazlo siempre con la chaleco reflectante posición. Puedes utilizar los mensajes SOS que encontrarás en las paredes del túnel para pedir ayuda. Si se produce un incendio o hay mucho humo, no intentes salvar el coche. Abandona inmediatamente el vehículo, deja las llaves en el contacto y las puertas abiertas para que los bomberos puedan moverlo si es necesario, y aléjate del humo, buscando la salida de emergencia más cercana.

hay algunos Acciones que en el túnel pasan de ser una infracción a ser un peligro mortal.. Bajo ninguna circunstancia podrás retroceder o intentar dar vuelta en U. Estas maniobras son extremadamente peligrosas y están sancionadas con multas de hasta 500 euros y con la retirada de hasta 6 puntos del permiso, al considerarse conducción temeraria.

En cuanto a los adelantamientos, la regla es sencilla: Sólo puedes adelantar si hay varios carriles. destinado a la dirección del tráfico. Si el túnel tiene sólo un carril de ida y uno de retorno, está prohibido adelantar. Recuerda que la visibilidad es reducida y cualquier error de cálculo en un espacio tan reducido no te deja margen de maniobra para evitar un impacto frontal.

La velocidad en los túneles no es universal, aunque solemos ver señales de 80 o 90 kilómetros por hora. siempre tienes que respetar las señales específicas que ves en la entrada o en el interior. Ir más rápido de lo permitido no sólo te expone a multas que van desde los 100 a los 600 euros, sino que en el túnel la sensación de velocidad se percibe menos y el riesgo de sufrir un accidente es mayor.

La multa más repetida en estos tramos es, curiosamente, circular con las luces apagadas. Es algo que parece obvio, pero el error cuesta caro: 200 euros. También existen sanciones por detenerse o detenerse en el interior del túnel sin motivo de emergencia justificado. Si lo hace por cualquier otro motivo la multa será de 200 euros.

Como ves, respetar las normas en los túneles es una cuestión de sentido común que protege tu vida y evita que tu cuenta bancaria sufra un contratiempo inesperado.