la baliza obligatoria V-2 debe utilizarse cuando hay un riesgo real en la vía
En la carretera, la seguridad no siempre se manifiesta en forma de triángulo o panel luminoso. A veces, un destello amarillo es suficiente para advertirte de que algo no va bien. Este es el papel de señal V-2Dispositivo reservado a vehículos que, por su función o velocidad, pueden convertirse en un obstáculo temporal para el resto de usuarios. Tu misión es simple: hacer visible la presencia de un vehículo es decir, prestar un servicio, quedarse quieto o moverse a un ritmo muy lento.
El conductor que detecte un V-2 debería traducirlo inmediatamente en un eslogan práctico: Más atención y más distancia de seguridad.. Esta no es una recomendación general. La norma vincula esta señal a situaciones específicas: vehículos que están parado o estacionado mientras realiza una actividado que No pueden superar los 40 km/h, como los vehículos agrícolas. En ambos casos el riesgo no es la luz, sino lo que anuncia: maniobras, operadores, obstáculos o cambios bruscos en el flujo del tráfico.
¿Quién lo trae? El V-2 está diseñado para flotas que trabajan sobre asfalto: obras, limpieza, mantenimientoy también para el transportes especiales, incluido el piloto o los vehículos que lo acompañen.
El soporte logístico se añade a esta lista eventos (eventos deportivos, marchas ciclistas, columnas militares u otras situaciones organizadas) y algunos casos de circulación excepcionalcomo algunos transportes de mercancías peligrosas. En estos casos, la instalación o uso no requiere autorización administrativaya sea que la luz esté integrada en el vehículo o incorporada como elemento adicional.
La señal V-2 y las rayas reflectantes.
Para realizar su función, el V-2 debe cumplir requisitos técnicos claros. debe ser una señal girando o parpadeandode colores carro amarilloy quédate iluminado día y noche.
También tiene que ser aprobado de acuerdo con el Reglamento CEPE/ONU N° 65Ser visible en todas direcciones al menos desde entonces 100 metros y lugar Arriba Indicadores de dirección más altos, sin comprometer la visibilidad del conductor ni la resistencia estructural del vehículo.
La legislación también prevé un refuerzo voluntario: insignias retrorreflectantes alrededor del vehículo, con franjas rojas y blancas alternas 45 gradosMedidas mínimas de ancho y superficies de referencia según la zona (frontal, trasera y laterales). En vehículos de emergencia su presencia puede ocupar un tercio de la superficie disponible, con un límite de altura.
El mensaje final es tan importante como sencillo: si un vehículo tiene el V-2, no estás decorando tu techo; advierte de un operativo especial. Por eso la regla nos recuerda esto. esta prohibido montar o utilizar esta señal en vehículos que no constituyan un obstáculo.
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