Incluso si está de moda furgonetas «camperizadas», Algunas marcas ya llevan décadas ofreciendo este tratamiento en sus modelos de fábrica. Uno de los iconos del sector es el mercedes marco polo Basado en el Clase V y que acaba de recibir la segunda actualización de su actual generación.

En esta ocasión no se esperan cambios estéticos y la marca alemana ha concentrado todos sus esfuerzos en introducir nuevas características que mejoren la vida a bordo.

El puesto de conducción se mantiene intacto, pero ahora tiene la Sistema de control avanzado Mercedes-Benz lo que te permite gestionar más fácilmente los aspectos relacionados con la vida en autocaravana.

La cabina es nueva. cubiertas magnéticas para aplicar a ventanas y conseguir más privacidad, los asientos delanteros se pueden girar para formar una sala de estar y en la parte trasera, en el lado izquierdo, hay una cocina con dos fuegos, fregadero, frigorífico, varios cajones y una mesa plegable para crear un comedor.

La fila trasera de asientos se puede abatir para formar una cama, pero el principal está en el techo, que ha sido rediseñado. Adopta un formato ‘pop-up’, es decir, plegable, con carcasa de aluminio y aislamiento acústico y térmico mejorado. Cuando se abre, crea una altura considerable para que puedan dormir hasta dos personas en la cama con la que está equipada. 2,05 metros de largo por 1,13 metros de ancho.

solo diésel

Donde no hay cambios es en el apartado mecánico, ya que el Mercedes sigue estando disponible únicamente con un Mecánica diésel. Dispone de un motor 2.0 turbo que se ofrece en tres niveles de potencia diferentes: 163 CV para la versión de acceso, 190 CV para el e intermedio 237 CV para el superior.

En todos los casos se combina con un Transmisión automática 9G-TRONIC Nueve velocidades, pero según la variante se asocia a un sistema de tracción trasera o a un sistema de tracción total.