Lexus España acaba de presentar la actualización de su crossover urbano UX, un modelo que se ha consolidado como uno de los pilares comerciales de la marca en el mercado español (en 2025 era el tercer modelo en el ranking de ventas de la marca sólo por detrás de LBX y NX). La renovación no afecta a la mecánica ni a la arquitectura del vehículo, sino que se centra en la reorganización de los acabados ofrecidos y la incorporación de elementos de equipamiento entre las distintas versiones para aumentar el refinamiento y la exclusividad de este SUV urbano.

Entre las novedades para 2026, La estructura comercial de la gama UX se simplifica. Los cinco acabados anteriores se condensan en cuatro nombres: Urban, F SPORT Legend, F SPORT+ y Omotenashi. Esta reorganización define más claramente los perfiles de cada versión. Y aquí la principal novedad reside en la inclusión del acabado F SPORT Legend, que se sitúa en el segundo nivel de la jerarquía de gama. Lexus describe esta nueva versión como una combinación de elementos deportivos con equipamiento de alto nivel.

Adiós al eléctrico, sólo se venderá con mecánica híbrida

Además, la serie se despide por completo. UX 300e eléctrico, que en su última evolución había aumentado notablemente su autonomía hasta los 445 kilómetros instalando una batería con una capacidad superior a 72,8 kWh. Ahora en España, por tanto, sólo se mantiene el motor híbrido autocargable UX 300h.

El sistema de propulsión mantiene la configuración híbrida de quinta generación que combina un motor de gasolina Un cuatro cilindros y 2,0 litros de aspiración natural con dos motores eléctricos. La potencia total del sistema se establece en 199 caballos, cifra que se mantiene inalterada respecto al anterior UX. La arquitectura híbrida utiliza una batería de iones de litio de 60 celdas y 222 voltios, que reemplazó a la anterior unidad de hidruro de níquel de 180 celdas y 216 voltios. Esta configuración química ofrece mayor densidad energética y menor peso, variables que influyen en la respuesta dinámica y en el consumo.

El sistema funciona a través de un transeje específico que gestiona la distribución del par entre el motor de combustión y los generadores eléctricos. El consumo homologado es de 5,2 litros a los 100 kilómetros en ciclo WLTP, con unas emisiones de 118 gramos de CO₂ por kilómetro.

Nueva configuración del F Sport Legend

En el apartado visual lo más llamativo es el nuevo acabado F SPORT Legend que incorpora un Parrilla frontal diseñada específicamente para esta versión, con un complejo patrón de malla en acabado negro azabache. que Lexus vincula con el diseño utilizado en el modelo LS F SPORT, el buque insignia de la marca japonesa entre las berlinas.

Esta variante tiene Llantas de aleación de 18 pulgadas en configuración de cinco radios dobles con tratamiento metálico oscuro. Un diseño inspirado en las llantas del coupé deportivo LC, que ocupa la cima de la gama deportiva de Lexus. En los laterales de la carrocería, el emblema F SPORT, para evocar gráficamente la primera curva del circuito Fuji Speedway.

El habitáculo del F SPORT Legend está integrado Pantalla multimedia táctil de 12,3 pulgadas instalada muy por encima de la consola central. Este tamaño es el más grande disponible en la gama UX, aunque las versiones más pequeñas pueden equiparse con pantallas de 8 pulgadas.

Además, el El grupo de instrumentos digitales adopta una configuración de 12,3 pulgadas y ofrece un diseño que Lexus vincula con el superdeportivo LFA. La aguja del tacómetro mantiene el movimiento analógico mientras que el indicador de velocidad se presenta en formato digital, una combinación que busca equilibrar la legibilidad con un carácter deportivo.

El tapizado utiliza piel Tahara, un material sintético que replica la textura y comportamiento del cuero natural pero con un menor impacto ambiental. Las opciones de color incluyen negro, avellana y blanco ceniza, tres tonalidades que permiten adaptar el ambiente interior según las preferencias del cliente.

Acabados de alto nivel en toda la gama.

Estándar en El F SPORT Legend está equipado con asientos delanteros con calefacción, volante con ajuste eléctrico de recorrido e inclinación, portón trasero eléctrico mediante sensor de movimiento y cargador inductivo de smartphone integrado en la consola central. El sistema de audio cuenta con 10 altavoces distribuidos por todo el habitáculo.

A él El nivel Urban constituye la versión de entrada y este acabado conserva elementos como faros LED con encendido automático, control de crucero adaptativoLane Keep Assist, lector de señales de tráfico, sensores de aparcamiento, cámara trasera y climatizador automático dual. Las llantas de aleación de esta versión mantienen un diámetro de 18 pulgadas pero con un diseño específico diferente al de las versiones F SPORT. El sistema multimedia incorpora conectividad Apple CarPlay y Android Auto, además de conectividad Bluetooth.

Finalmente F Sport+ y Omotenashi son las versiones superiores. El primero se diferencia del F SPORT Legend por elementos adicionales como el AVS (Adaptive Variable Suspensión), un sistema que ajusta electrónicamente la dureza de los amortiguadores en función del modo de conducción seleccionado y de las condiciones instantáneas de la carretera. El selector de modos de conducción en esta versión añade las opciones Sport S y Sport S+ además de los modos Eco, Normal y Sport.

El acabado Omotenashi está orientado al confort y al lujo y puede incorporar elementos como Head-Up Display, techo corredizo, tapicería de cuero natural, asientos delanteros eléctricos con memoria y función de calefacción y sistema de visión de 360 ​​grados.

Común a todas las versiones del nuevo UX 2026 es el Paquete Lexus Safety System+ 3.0, tercera generación del paquete Active Assist del fabricante disponible de serie en todas las versiones. El sistema incluye control de crucero adaptativo con función Stop & Go, mantenimiento de carril con corrección activa de trayectoria, frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico y asistente de velocidad inteligente.

Por la llegada del nuevo UX, Lexus España anuncia una campaña promocional de lanzamiento que prevé el precio del F SPORT Legend a partir de 38.000 euros con financiación a través de Servicios Financieros de Lexus. Los precios van desde los 40.250 para la versión Urban hasta los 56.000 euros para el Lexus UX 300h Omotenashi.

Todos terminan el suyo. Oferta comercial con el programa Lexus Relax, garantía renovable anualmente y ampliable hasta 15 años o 250.000 kilómetros. simplemente realizando intervenciones de mantenimiento programadas en la red oficial de talleres de la marca premium japonesa.

Imágenes del Lexus UX 2026

Foto de : Lexus