Las calles de Oporto fueron el escenario de la Presentación pública del Škoda Epiq, el próximo modelo eléctrico compacto de la compañía checa que todavía circula bajo un colorido camuflaje. Este vehículo se convierte en la propuesta de Škoda en el segmento de los crossover urbanos de propulsión eléctrica, con un precio esperado cercano al del Škoda Kamiq de combustión en muchos mercados.

Aunque el prototipo conserva su aspecto disfrazado, algunos elementos de diseño ya son evidentes. El frontal del nuevo SUV eléctrico retoma la característica «Línea Volcano”, identificable por las tomas de aire ovaladas en el paragolpes delantero. Debajo de estas tomas hay deflectores de aire activos diseñados para reducir la resistencia aerodinámica, ayudando a lograr un coeficiente de resistencia cx = 0,275.

La gestión aerodinámica se complementa con Llantas específicas disponibles en medidas de 17 a 19 pulgadas. La parrilla delantera Tech-Deck Face incorpora nuevos faros en forma de T a ambos lados que cuentan con tecnología LED incluida de serie, mientras que como opción aparecen los faros Matrix LED de 12 segmentos.

Tres niveles de acabado

En el habitáculo, aunque todavía no se ha dejado ver oficialmente, todo parece indicar que mantendrá la filosofía Modern Solid a través de líneas robustas y un diseño minimalista. La información de conducción se proyectará en un Pantalla digital de 5,3 pulgadas situada en el campo de visión del conductor. YEl control de la navegación y las funciones adicionales se realizan a través de una pantalla táctil central de 13 pulgadas, de serie en todas las versiones.

La gama interior incluye tres propuestas de acabados: Studio en la versión accesible, Loft disponible en tonos grises o verde menta y Suite como configuración superior. Este último incorpora tapizado en relieve Suedia combinado con polipiel Techtona en color marrón Tabora. Techtona es un nuevo material alternativo al cuero sintético tradicional, aplicado en el salpicadero y los paneles de las puertas. Las versiones Loft y Suite incluyen iluminación ambiental.

El Škoda Epiq debuta con la plataforma de chasis MEB+ de tracción delantera, desarrollada específicamente para los vehículos eléctricos compactos del Grupo Volkswagen. La gama del modelo que se producirá en Navarra incluye tres niveles de potencia del motor eléctrico APP290, con rangos de 85 kW a 155 kW (116 a 211 caballos de fuerza). Se ofrecerán dos opciones de batería con capacidades brutas de 38,5 kWh y 55 kWh.

Hasta 430 kilómetros de autonomía

La versión Epiq 55, la más potente, afirma tener una autonomía de hasta 430 kilómetros según el ciclo WLTP y admite carga rápida en corriente continua de hasta 133 kW. Las baterías de menor capacidad utilizan la química LFP (fosfato de hierro y litio), mientras que La batería de 55 kWh utiliza tecnología NMC (níquel-manganeso-cobalto).

Los principales datos de las tres configuraciones disponibles ya han sido anunciados: el Epiq 35 desarrolla 85 kW y 267 Nm, alcanza una velocidad máxima de 150 km/h y alcanza una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos. El Epiq 40 mantiene 267 Nm pero aumenta la potencia hasta los 99 kW (135 CV), manteniendo la velocidad máxima en 150 km/h y mejorando la aceleración, aquí en 9,8 segundos. El Epiq 55 desarrolla 155 kW (211 CV) y 290 Nm, alcanza los 160 km/h y completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.

las versiones 35 y 40 comparten una autonomía de 315 kilómetros y un consumo combinado WLTP de 13,0 kWh/100 km.. El modelo 55 aumenta ligeramente el consumo hasta los 13,1 kWh/100 km. El peso en vacío con conductor, en cambio, es de 1.542 kg para las versiones 35 y 40, y de 1.544 kg para la 55.

Dimensiones similares al Kamiq

Todo ello en un vehículo de dimensiones exteriores similares al Kamiq, con 4.171 mm de largo, 1.798 mm de ancho y 1.581 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2.601 mm. A él El maletero ofrece 475 litros de capacidad con los asientos traseros en posición normal, ampliables hasta 1.344 litros con los respaldos abatidos.

En cuanto a elementos enfocados al comportamiento dinámico, el nuevo Epiq combina Frenos de disco en las cuatro ruedas con puesta a punto específica para las características del vehículo. El equipamiento de seguridad incluye hasta nueve airbags, incluido un airbag central entre los asientos delanteros.

Y entre sistemas La asistencia a la conducción incluye Travel Assist 3.0, que reconoce las señales de tráfico y los semáforos, junto con un sistema de cámaras panorámicas para facilitar las maniobras de aparcamiento. El equipamiento alcanza niveles de asistencia propios de segmentos superiores.

El Škoda Epiq forma parte del plan de la marca para duplicar su catálogo de vehículos totalmente eléctricos durante 2026. Y aunque todavía no hay una fecha definitiva para su presentación y lanzamiento, será la principal novedad de la marca checa del Grupo Volkswagen de cara a 2026.

Nota: Todas las cifras son preliminares; Las especificaciones de fabricación pueden variar.

Imágenes de Skoda Epiq

Foto de : Skoda