Demoliciónes el único adjetivo que se le puede aplicar a la rueda de prensa que ha dado hoy El paseo de LanceEstoy en Sakhir y eso arruina cualquier posibilidad de un buen comienzo para el nuevo AMR26. El canadiense suele expresar lo que su padre, dueño del equipo Lawrence Stroll, y el primer Impresión más que negativa respecto al coche… sin paliativos.. Escúchalo y mira sus acciones. las esperanzas de ver victorias este año para su equipo se evaporan de repente.

¿Aprendiste algo sobre el potencial o el rendimiento del auto?

«Todavía estoy aprendiendo sobre el coche y el motor. Tenemos mucho trabajo por hacer. Tenemos menos experiencia debido a Barcelona y todo lo que perdimos (debido a la falla del motor de ayer). Tenemos que seguir atacando».

¿Es frustrante no estar donde quieres?

«Es lo que es. Nos concentramos en dónde estamos y en qué podemos mejorar. Tenemos que seguir atacando y eso es lo que podemos hacer».

¿Un coche lejos de su potencial?

«El tiempo dirá cuánto rendimiento podemos sacar de él. En este momento tenemos los problemas que tenemos. Estamos tratando de mejorar cada ronda y cada día. Veamos cuánto podemos extraer del auto».

¿De dónde vienen estos problemas? ¿El motor es demasiado frágil?

«Es una combinación de cosas. El motor, el equilibrio, el agarre. No es una sola cosa, es una combinación».

“¿Esto también proviene del equilibrio del motor?

«Sí, en parte es así. No está reaccionando muy bien en este momento, eso es seguro».

¿Será simplemente falta de kilometraje?

«El tiempo lo dirá».

¿Has descubierto algún aspecto positivo hasta ahora?

El clima es agradable aquí, mejor que en Gran Bretaña.

¿Algún aspecto positivo sobre el coche?

La decoración es bonita.

¿Está esto en línea con las expectativas para esta semana?

«Estamos donde estamos y tenemos los problemas que tenemos. Seguimos avanzando e intentando sacar más rendimiento del motor, del coche. Y veamos dónde llegamos a Australia en la primera carrera y cómo podemos desarrollarnos a partir de ahí».

¿Estás seguro de que tienes a Honda y Adrian detrás de ti?

«Sí, absolutamente. Tenemos todas las herramientas para luchar por ganar la carrera y los campeonatos. Si no lo hacemos ahora, tenemos que pensar en qué podemos hacer mejor».

¿Recibiste alguna confianza de Adrián sobre el rumbo de su desarrollo?

«No hemos hablado mucho de eso. Nos estamos concentrando en dónde estamos ahora, los problemas que tenemos, las cosas en las que necesitamos trabajar. Y, como dije, el tiempo dirá a dónde iremos en la primera carrera en Australia y cómo progresaremos a lo largo de la temporada».

¿Y los rivales?

«Se ven muy bien, sí, por supuesto. Creo que todas estas conversaciones son muy difíciles. Trabajar para averiguar cuánto combustible tiene la gente, cuál es su nivel de rendimiento, cómo se ven los motores funcionando. Creo que el único momento en que se sabrá es en la primera carrera en Australia».

¿Hay algo que puedas aprender como conductor desde fuera, observando otros coches?

«No, no mucho, porque al final del día, si algunos coches van cuatro segundos más rápido que otros, no hay mucho que aprender. Es más bien la diferencia en agarre y rendimiento».

¿Qué tan diferente sería para ti llegar a Melbourne si esta prueba y la siguiente salieran bien?

«No lo sé. Ahora parece que estamos a cuatro segundos del mejor equipo, que son cuatro segundos y medio. Es imposible saber cuánto combustible tiene la gente, pero ahora tenemos que intentar encontrar cuatro segundos de rendimiento».

¿Qué dice Newey sobre la situación?

«Se trata de rendimiento, de trabajar en el rendimiento del coche. Está obsesionado con cómo podemos aportar más al coche y es un gran líder en general. Tratar de sacar lo mejor de cada uno en su posición individual, es inspirador ser parte de ello y es un privilegio trabajar junto a él».

¿Ves que se puede conseguir??

«El equipo estuvo muy abierto este invierno diciendo que los ingredientes estaban ahí, pero es un proyecto a largo plazo. Adrián empezó un poco tarde por sus propios sentimientos».

¿Es esto un shock negativo o lo esperaba?

«No tengo una reacción emocional. Estamos donde estamos. ¿Queremos luchar para ganar la carrera? Sí. ¿Estamos luchando para ganar la carrera hoy? No lo parece. ¿Eso significa que podemos luchar para ganar la carrera en el futuro? No, creo que podemos. No tengo una bola de cristal. No tenía una bola de cristal antes de que comenzara la temporada. Estamos donde estamos hoy».

¿Podría esto cambiar en los próximos meses?

«No lo sé, no tengo una respuesta a estas preguntas. Todo lo que puedo decir es que estamos luchando tan duro como podemos. Nos estamos centrando en el rendimiento del coche, del motor, cada segundo de cada día. El tiempo dirá qué tan bien competiremos en la primera carrera y durante toda la temporada».