Cada tres segundos, un conductor español necesita la ayuda de su seguro. Ya sea una avería en plena autopista, una colisión en un aparcamiento o un accidente más grave, sólo en 2024 las empresas conseguirán acercarse a 11 millones de accidentes que cuestan más de 10 mil millones de euros. Esto representa un gasto de 920 euros de mediasegún revela el último informe de la patronal de aseguradoras UNESPA.

La asistencia en carretera se lleva la palma En cuanto a la frecuencia: dos de cada cinco llamadas al seguro Tienen que solucionar problemas mecánicos, por ejemplo un pinchazo o un golpe metálico. El costo promedio de estos procedimientos es apenas suficiente los 149 euros por intervención, Pero su volumen convierte a esta cobertura en una de las más demandadas del sector, concentrando más del 40% de las intervenciones y representando una de las áreas de mayor actividad de los operadores aseguradores.

Aunque su frecuencia es menor, accidentes con responsabilidad civil —aquellos en los que hay lesiones— son los mas gravosos Para las aseguradoras desde el punto de vista económico: Cada accidente cuesta de media 7.218 euros. Aunque representan sólo el 4,3% de todos los accidentes, absorben más de un tercio del dinero total que las aseguradoras pagan en concepto de indemnizaciones.

EL incendios de vehículos Ocupan el segundo lugar del ranking de reclamaciones más costosascon un desembolso medio de 4.436 euros por expediente. Un hecho que contrasta con la relativa baja frecuencia de este tipo de accidentes. Para UNESPA, esto demuestra que algunas coberturas que no están entre las más demandadas en el sector de la contratación provocan accidentes muy graves cuando se producen.

¿Qué coberturas contratan realmente los españoles en sus seguros?

El análisis de las pólizas de seguro revela patrones curiosos. El 94,6% de las pólizas prevén protección al conductor contratado responsable del accidente, mientras que también es popular contratar al defensa legal (87,6% de las pólizas) y sólo el 56,4% de los asegurados contratan asistencia en carreteraa pesar de ser la cobertura más utilizada en la práctica, suponiendo cuatro de cada diez accidentes.

Aún más sorprendente: Sólo cuatro de cada diez asegurados (39,9%) tienen protección por sus accidentes en tu vehículo, cuando este tipo de accidente supone uno de cada cinco y cuesta de media 1.090 euros. Retiro de tarjetapor su parte, está presente en sólo el 26,8% de las políticas.

El rompimiento de las lunas Sin embargo, está teniendo una mayor aceptación, con una penetración del 77,8%, consolidándose como una de las coberturas voluntarias preferidas por los automovilistas españoles.

El perfil del conductor marca la diferencia

La antigüedad y el tipo de vehículo dibujan mapas aseguradores muy diferentes. Los conductores jóvenes tienden a ahorrar en cobertura de lesiones personales, mientras que la mayoría de los veteranos están claramente ocupados asegurando ventanas y contratando asistencia en viaje.

motocicletas y ciclomotores Presentan un patrón particular: menos protección contra incendio, robo o daño, pero elevada contratación de asistencia en carretera y defensa jurídica. los autos, Por otro lado, mantienen tasas elevadas en prácticamente todas las coberturas voluntarias.

Madrid, Barcelona y Valencia: los puntos calientes en el mapa

La geografía de la siniestralidad según los datos analizados por UNESPA muestra un país de contrastes. Madrid lidera todas las estadísticas de siniestros y pagos de seguros, con 2,77 millones de accidentes y 1.813 millones de euros pagado por las aseguradoras. Seguida de Barcelona (842.527 accidentes y 938,3 millones) y Valencia (584.498 accidentes y 481,3 millones).

Al otro lado, Soria, Palencia, Teruel y Zamora. registran los volúmenes más bajos, en consonancia con la menor densidad de población y movilidad.

¿Dónde se conduce mejor (y peor) en España?

La probabilidad de sufrir un accidente varía mucho según la ciudad. Melilla, Jerez de la Frontera y Algeciras lideran el ranking de éxitos de la chapa, Mientras Chiclana de la Frontera destaca negativamente por la siniestralidad grave.

La colección de medallas de La buena guía la lideran Orihuela, El Prat de Llobregat y Barcelona para accidentes menores. Para Accidentes graves, Huesca, San Sebastián y Sant Cugat del Vallès Se enorgullecen de tener los conductores más cautelosos del país.