Si usted está conduciendo y un agente de la Guardia Civil cree que está haciendo una uso inadecuado de las luces antinieblacorre el riesgo de recibir una multa importante. La multa por no utilizar correctamente estas luces asciende a 200€. Las autoridades aseguran que esta multa no pretende simplemente recaudar fondos, sino garantizar que nadie engañe a otros usuarios.

Cuando tienes encendida una luz demasiado potente en un momento que no le toca, estás creando una situación peligrosa. El conductor que viene detrás puede sufrir fatiga visual o incluso quedar cegado momentáneamente por la intensidad de las luces antiniebla traseras.

Por tanto, la ley es estricta. Aunque esta violación no resulta en la pérdida de puntos recibir una notificación de 200 euros en tu carnet es algo que nadie quiere vivir durante un viaje o al regresar a casa.

Las luces de cruce o de cruce son las que normalmente usas cuando oscurece, pero Las luces antiniebla son herramientas especiales para situaciones de emergencia climática.. Su diseño es diferente al de los faros convencionales. La luz antiniebla delantera, por ejemplo, está situada muy abajo en el parachoques. Esto se debe a que la niebla suele flotar a unos pocos centímetros del suelo y, al proyectar luz debajo, puedes ver mejor el asfalto y las líneas de la carretera sin que el brillo rebote en las gotas de agua y te deslumbre.

Por otro lado, la luz antiniebla trasera tiene una potencia mucho mayor que las luces de posición normales. Su intenso color rojo sirve para perforar la opacidad de una cortina de agua o de una nube de polvo. Si no lo enciendes cuando la visibilidad es casi nula, te vuelves invisible. para el coche que va a 100 o 120 kilómetros por hora. Pero si lo dejas puesto cuando ya tiene buen aspecto, ese mismo poder se convierte en una molestia insoportable para los demás. Y un delicado equilibrio que debes aprender a manejar con precisión.