su comentario no puede ser más irónico
No es una imagen que se ve todos los días, pero cuando alguien la presencia… estalla un intenso debate. Hay propietarios De coches electricos que en lugar de instalar un cargador en su garaje, deciden tirar de un cable de su vivienda.
El usuario de TikTok “.ignacio737” publicó un video desde su cuenta donde héroe es un Citroënë-C4. Este estacionado en una calle y es conectado Aún fila Eso desciende desde hasta casa cercana: Lo hace a través de lo que parece la estructura de un paraguas.
De ahí el comentario que acompaña las imágenes: “En Pozuelo nada más, pero creativo y de buenos modales somos iguales para recargar coches eléctricos de casas particulares».
La solución improvisada para cargar el vehículo generó un intenso debate En el comentarios del vídeo en sí. Mientras que algunos usuarios Encontrar EL escena cómica, otros el defender y hay quienes expresan la suya preocuparse por la seguridad y legalidad de esta práctica.
¿Qué dice la ley?
en españa NO Este permitido cargar A coche electrico extracción A fila desde hasta casa en la calle (a través de la ventana, balcón o puerta): si cruza la acera o se inclina hacia el vehículo estacionado en la calle.
Se supone que un ocupación inadecuada de calle pública, ya que un cable sobre la acera se considera un objeto no autorizado. Además, es peligroso para el peatones y para el seguridad eléctrica: Esto puede dar lugar a responsabilidad civil en caso de accidente.
ellos son los ordenanzas municipales los directivos de cada localidad ajustarlo. En caso de que prohíban esta práctica, las autoridades competentes pueden imponer sanciones que suelen oscilar entre 90 y 200 euros: Todo dependerá del estándar anterior.
Otros riesgos
Por otro lado, conectar A cable de carga de un vehículo eléctrico a enchufe doméstico o a uno zapatilla encierra riesgos importante para la seguridad. ¿La razón? Están diseñados para durar altas corrientes eléctricas: Por tanto tienen un mayor espesor y capacidad.
Esto se puede traducir a un sobrecarga, aumentando el riesgo de sobrecalentamiento, cortocircuitos e incluso incendios. Las regletas y tomacorrientes no están diseñados para soportar las demandas de energía de un vehículo eléctrico y su uso en este tipo de aplicaciones puede ser catastrófico.
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