así afectará a las pruebas de la ITV
La cuenta atrás para la llegada de la nueva normativa Euro 7 ya ha comenzado y, aunque muchos automovilistas sólo la asocian a coches y fabricantes nuevos, lo cierto es que Su impacto será mucho más amplio. Este reglamento europeo, que entrará en vigor el 29 de noviembre de 2026, supone un importante paso adelante en el control de las emisiones y en la forma en la que se evalúa el comportamiento medioambiental de los vehículos a lo largo de su vida útil.
Uno de los lugares donde más se notarán estos cambios será en las emisoras de ITV. Los controles técnicos llevan años evolucionando para adaptarse a las nuevas tecnologías y sistemas anticontaminación, pero Con Euro 7 daremos un paso más hacia pruebas más precisas, más exigentes y más cercanas a la conducción real. Para el conductor, esto no significa necesariamente que no pasará la siguiente inspección, pero sí que el nivel de escrutinio será mayor y que el mantenimiento del vehículo será más importante que nunca.
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¿Qué es la normativa Euro 7 y por qué es un cambio tan importante?
Euro 7 es la nueva normativa de la Unión Europea que establece límites más estrictos para las emisiones contaminantes de los vehículos. Su objetivo es reducir significativamente gases nocivos como óxidos de nitrógeno, partículas o monóxido de carbono, y ampliar el control a elementos que hasta ahora no se medían, como el desgaste de frenos y neumáticos.
La gran novedad es que ya no se centra exclusivamente en lo que sale por el tubo de escape. También será necesario controlar las emisiones no relacionadas con la combustión e incluso la duración de la batería de los coches eléctricos e híbridos. Esto implica que todos los sistemas del vehículo tendrán que mantener su rendimiento durante más kilómetros y más años, lo que repercutirá directamente en futuras inspecciones técnicas.
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