En el mundo de las dos ruedas, el estética A veces se queda atascado frontalmente con el legalidad. Muchos motociclistas se hacen esta pregunta, buscando esa línea limpia o un estilo más minimalista. Si es posible conducir legalmente con un solo espejo retrovisor. La respuesta, aunque parezca obvia, no depende de los gustos del conductor, sino de la Ficha técnica de la moto. No es una cuestión de simetría, sino de seguridad vial y de cumplimiento riguroso de la normativa vigente en España.

la verdad es esta los espejos retrovisores son los ojos que el automovilista tiene en la nuca y que la realidad del tráfico recomienda siempre equipa ambos para tener el máximo control del medio ambiente. En definitiva, la simetría en estos casos no es sólo estética; es el el mejor escudo contra eventos inesperados y cuántos accidentes se pueden evitar.

Reglamento General de Vehículos

Para entender lo que la ley nos exige hacer, debemos acudir a Real Decreto 2822/1998, específicamente a Anexo III del Reglamento General de Vehículos. Este texto especifica detalladamente el número de dispositivos de visión indirecta necesarios. La clave es la velocidad máxima de construcción del vehículo, no la cilindrada.

• Ciclomotores (hasta 50 cc): es simplemente obligatorio espejo izquierdo. El derecho es opcional, aunque siempre recomendable.
• Motocicletas (más de 50 cc): si la velocidad máxima supera los 100 km/h, montar a caballo es obligatorio dos espejos, uno a cada lado del manillar.
• Motocicletas (más de 50 cc): Por su parte, si la velocidad máxima no alcanza los 100 km/h, No es obligatorio montar dos espejos retrovisores, solo el de la izquierda.

Circular sin uno de ellos, Si la motocicleta supera los 100 km/h, no sólo representa un riesgo evidente para el perder el ángulo recto, pero conlleva una sanción económica de 200euros. Además, pasar la inspección técnica (BTI) lo haría desfavorable.

Homologación y posicionamiento.

No basta con usarlos; uno debe montarlos en los lugares indicados Debido a esto. En primer lugar, los espejos deben estar homologados (deben reportar una letra «E» dentro de un círculo o cuadrado grabado en el cristal o carcasa) y estar ubicados en lugares que garanticen una visión clara. Según la ley deben permitir que el conductor vea desde el camino hasta el horizonte y cubrir una cierta anchura detrás del vehículo.

En cuanto a la ubicación, lo habitual es que vayan Anclado al manillar o carenado. Si decides cambiarlos por algunos montado en sus puños, tienes que asegurarte de ello no sobresalga excesivamente del ancho máximo permitidos por la motocicleta y que no golpeen el depósito al girar. Una posición incorrecta que obstruya la visión es motivo suficiente para que un policía de tránsito detenga la motocicleta.

COMO, montar dos espejos en la posición incorrecta, o algo asi falta la aprobación La Unión Europea, que equivale a no transportarlos o conducir con una reforma no autorizada, también prevé una sanción económica de 200euros.