El agotamiento se cierne sobre el ciclismo moderno. Y cuando se trata de presión, el nombre Visma | alquilar una bicicleta Esto casi siempre surge en una conversación. Richard Plugge no evita el debate, pero lo matiza. No cree en la historia simple.

«No creo que podamos comparar las situaciones de Fem van Empel, Tom Dumoulin y Simon Yates», explicó a Wielerrevue. Para el responsable del equipo, cada caso tiene su contexto, su causa y su momento. Ponerlos en la misma bolsa, afirma, distorsiona el análisis.

Esto no significa mirar hacia otro lado. «Pero ciertamente pensamos en el fenómeno del agotamiento en el ciclismo». Él lo considera real. Aquí. Incómodo.

La fama de Visma como estructura milimétrica, casi quirúrgica, es parte del debate. Plugge lo sabe. Sin embargo, reivindica un lado menos visible del proyecto. Más humano. «Creo que fuimos el primer equipo que permitió que la familia viniera a los campamentos de gran altitud», dijo. No como un privilegio competitivo, sino como una red de apoyo durante las semanas de aislamiento. «Definitivamente le estamos prestando atención y también está funcionando».

El ejemplo de Jonas Vingegaard refuerza su argumento. El dos veces ganador del Tour de Francia simboliza generalmente el modelo perfecto del equipamiento holandés, obsesionado por el detalle. Pese a ello, la pasada temporada avisó de que la carga de trabajo y las expectativas empezaban a pesarle. El equipo escuchó y ajustó la planificación en lugar de pisar el acelerador.

Los comentarios de Plugge se producen después de que varios ex corredores del equipo describieran el otro lado del sistema, coincidiendo con la partida de Yates y el debate sobre la metodología interna.

Tom Dumoulin fue claro en El País: «El Visma es el equipo más profesional y avanzado del mundo, incluso más que los Emiratos Árabes de Pogacar. Se basan todo en datos, en análisis detallados. Su sistema es tan sofisticado y todo está tan estructurado que a veces, como ciclista, puedes sentirte como si estuvieras en una jaula».

Y añadió: “Esta obsesión no es intrínsecamente mala, como lo demuestran claramente los resultados, pero al mismo tiempo crea una atmósfera tan pesada que la presión acaba asfixiando”.

Mirando hacia el futuro

También Cian Uijtdebroeks Miró hacia atrás tras fichar por Movistar. En Sporza recordó sus roces con la modelo: «En ese momento pregunté si podía hacer bloques más largos, pero dentro de su sistema era difícil. Tenías muy poca voz. Fue difícil para mí».

Luego fue más preciso: «Desde que Merijn Zeeman se fue, se ha vuelto aún más disciplinado. Para algunos ciclistas funciona. Alguien como Jonas Vingegaard prefiere eso; le quita el estrés, pero para un ciclista como yo no. «Realmente quiero participar en las decisiones sobre mi entrenamiento, mi equipo y mi calendario de carreras».

En el centro del debate coexisten dos perspectivas: la del método que refina la información más pequeña y la del ciclista que busca su propio espacio dentro de una estructura que no deja nada al azar.