Siena vuelve a citar a las reinas del polvo blanco. EL Calle Blanca La carrera femenina se disputa este sábado sobre 133 kilómetros, 33 de ellos en pista de tierra, y con un pulso muy claro en el horizonte: Demi Vollering contra Lotte Kopecky. Dos victorias cada uno en los últimos cuatro años. Siena dictará el desempate.
Los dos excompañeros vuelven a llegar como grandes favoritos. Dominaron el clásico toscano durante el último ciclo y vuelven a aparecer al frente de un pelotón cargado de nombres ilustres.
Entre los rivales se encuentran dos ex campeones de la Piazza del Campo: Elisa Longo Borghini, ganadora en 2017, y Anna van der Breggen, ganadora en 2018. También estará Pauline Ferrand-Prévot, tercera en 2025, junto a Katarzyna Niewiadoma, cuatro veces consecutivas en el podio entre 2016 y 2019. Kim Le Court, ganadora de la Lieja-Bastoña-Lieja femenina de 2025, también está en la línea de salida.
Se prestará atención a Juliette Labous y la española Mavi García, ambas entre las cinco primeras la temporada pasada. También para Puck Pieterse, que debuta en carretera a principios de temporada, y para la actual campeona del mundo, Magdeleine Vallières.
Emiratos Árabes Unidos presentará a Mavi García acompañada de Paula Blasi, campeona de Europa en ruta y medallista de bronce mundial sub-23. En el IG Soudal, la olímpica Mireia Benito buscará hacerse un hueco entre las mejores.
Un duelo al sol
Movistar contará con la alemana Liane Lippert, que encabezará un grupo que completan Sara Martín, Aude Biannic, Francesca Barale, Ana Magalhaes y Arlenis Sierra.
La carrera conserva su carácter: 133 kilómetros de caminos accidentados y 33 de sterrato divididos en once sectores. Tras abandonar Siena, la segunda etapa ya es un aviso. Son 4,7 kilómetros con pendientes que alcanzan el 12%.
El pelotón empezará a cerrarse en San Martino in Grania. Hay 9,4 kilómetros a través del Crete Senesi, el sector más largo y técnico del día.
El final concentra el castigo. Un circuito de 31,8 kilómetros requiere un doble paso por la cadena Colle Pinzuto, con un 15% de rampas, y Le Tolfe, una pared que alcanza el 18%. El desgaste de este tramo suele seleccionar la carrera antes de afrontar Siena.
Luego aparece la rampa de Via Santa Caterina. Pavimentado y un impresionante 17% antes de llegar a la Piazza del Campo. Allí la victoria está asegurada.
