“Reduce la capacidad de reacción”
Los malos hábitos de conducción tienen consecuencias GT digitales Se ha lanzado una nueva campaña de sensibilización para alertar a los conductores sobre una de las formas más comunes de mala conducta: conducir con una mano. A continuación te contamos cómo esta conducta supone un riesgo para tu seguridad, cuáles son las disposiciones del Reglamento General de Circulación y cuál es la multa máxima que debes pagar.
Las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado velan cada día por la seguridad de los conductores, mantienen el orden en las carreteras y evitan hasta el más mínimo altercado. Sin embargo, no todos cumplen con sus obligaciones, y siempre hay quienes adoptan otro tipo de actitudes inapropiadas, que pueden someterlos a severas sanciones económicas. Pero más que eso, es posible que se encuentre en situaciones incivilizadas que, en última instancia, pueden provocar accidentes.
El objetivo principal es reducir al máximo las muertes en carretera. Para tal fin, DGT (Dirección de Transportes) En las redes sociales se ha alertado de que este hábito es cada vez más intenso y puede suponer riesgos importantes. El acto de agarrar el volante con una mano se considera imprudente debido a las capacidades de reacción limitadas y la posibilidad de una colisión en cadena.
Existe una penalización por mantener una sola mano en el volante
Los problemas de tráfico vuelven a poner sobre la mesa este clásico mal hábito, que aún existe y hay que erradicar. Sostener el volante con una sola mano se considera inapropiado porque «Reducción de la capacidad de respuesta ante situaciones inesperadas». Así lo describe la agencia de seguridad vial en su cuenta oficial X.
⚠️El mal hábito «clásico»: conducir con ✋. Dejar otro 🫳 contra la ventana u «olvidarlo» en medio del cambio -o peor aún, quitarle 📱- reduce la capacidad de reaccionar ante situaciones inesperadas.
✅Coloca siempre los dos ✋ en el volante, en el sentido de las agujas del reloj en la posición 10:10. https://t.co/zDuO2LpgOn
22 de febrero de 2026 • 15:01
De hecho, muchas veces esta conducta se hace de forma involuntaria, pero al mismo tiempo no somos conscientes de que estamos cometiendo un acto ilegal grave. Apoyar el codo contra la ventanilla del coche o colocar la mano derecha en la palanca de cambios es contraproducente. No hay más que mirar los datos publicados por la DGT en 2018, ya que casi el 65% de los transportistas sujeta el volante con una sola mano.
Si esta información ya resulta preocupante, las consecuencias de mantener esta postura incluyen una importante reducción del control de los vehículos, una menor respuesta ante imprevistos y, por supuesto, sanciones económicas de hasta 200 euros. Según regulaciones Reglamento General de Circulación Artículo 18, «El conductor de un vehículo tiene la obligación de mantener su libertad de movimientos, la visibilidad necesaria y una atención constante a la conducción para garantizar su seguridad, la de los demás ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía.».
Del mismo modo, no mantener las manos en el volante también afectará Multas de hasta 200 eurosaunque esto no significa perder puntos.
¿Cómo sujetar correctamente el volante?
Según normativa de la DGT, para mantener un control equilibrado es necesario colocar ambas manos 10:10 en el sentido de las agujas del reloj. Esta es una regla de conducción tradicional que existe desde hace muchos años y es obligatoria para garantizar la seguridad.
Sin embargo, con el tiempo han surgido otras consideraciones más modernas, y muchos expertos enfatizan que la posición 9:15 puede ser ideal o incluso la más ergonómica debido a la evolución de los vehículos. Esto se debe a que una bolsa de aire que se despliega con una colocación tradicional puede causar más daño al brazo que con una tecnología más avanzada.
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