Pero si esto vuelve a suceder dentro de unas semanas, tendremos que considerar otras posibles causas que inicialmente no consideramos.

Cuando esto sucede, los mecánicos suelen buscar una posible falla del alternador o una fuga de corriente, pero la realidad es otra. En muchos casos el coche está en buenas condiciones, por lo que la verdadera pregunta es Mantuvimos las llaves demasiado cerca Automóvil.

Tu coche detecta la llave

La industria del automóvil ha estandarizado sistemas de acceso y arranque sin llave que nos permiten acercarnos cómodamente a nuestro coche, tirar del manillar y encender el coche sin tener que sacar el mando a distancia del bolsillo. Para lograrlo, la clave es Emitir continuamente señales de radiofrecuencia. La intensidad es baja, pero la antena receptora escondida en la carrocería del automóvil recibe constantemente.

Aquí es donde entran en juego la física y la arquitectura de nuestros hogares. Según informes técnicos avalados por entidades líderes de la automoción europea como la española RACE o la alemana ADAC (pionera en advertir de estas vulnerabilidades clave), el alcance de estos controles puede alcanzar La distancia es de entre 5 y 8 metros. En la práctica, sin embargo, pocos coches funcionan así.porque la mayoría sólo se abrirán cuando la llave esté a menos de 2 metros del coche.

Si vives en una casa adosada y aparcas el coche en la puerta, o tu plaza de garaje está justo debajo del suelo de tarima, y ​​estás acostumbrado a guardar las llaves en la típica bandejita del vestíbulo, estás cometiendo un error fatal. El coche detecta la aproximación de la llave a través de la pared, momento en el que la unidad de control electrónico del vehículo se activa, suponiendo que el conductor está a punto de entrar en el coche.

El automóvil enciende su módulo de red interno, activa la bomba de combustible e ilumina levemente el sistema de iluminación interior. Como la puerta física nunca se abre, el auto espera unos minutos antes de volver a cerrarse, pero la llave sigue ahí, por lo que El ciclo comienza de nuevoEl vehículo entra en un bucle infinito, sin llegar nunca a un estado de apagado total, agotando la pequeña batería de 12 V en cuestión de horas.

Batería agotada

Las baterías tradicionales de plomo-ácido o las baterías AGM (utilizadas en automóviles con función start-stop) no son adecuadas para una descarga profunda continua. Los vehículos que experimenten estas condiciones reducirán significativamente la duración de la batería. Un componente que debería durar de cuatro a cinco años sin problemas eventualmente quedará completamente sulfatado e inutilizable. en tan solo unos meses. Teniendo en cuenta que las baterías de los coches modernos pueden costar fácilmente entre 150 y 250 euros, este mal hábito puede resultar muy caro.

Por lo tanto, lo mejor es guardar las llaves del coche en el interior. en la medida de lo posible Desde el garaje o la calle. También puedes adquirir una caja o caja de Faraday para guardarlos. Estos pequeños contenedores son muy económicos y tienen un revestimiento metálico que bloquea por completo todas las ondas electromagnéticas. De esta forma el coche no detectará que está cerca.