Aston Martín Parece ver la luz al final del túnel. O al menos eso es lo que piensan desde Honda. Los socios motociclistas de Adrián Newey y compañía han estado lidiando esta última semana con el Vibraciones del motor AMR26después de que les impidió funcionar correctamente en el GP de Australia.

fernando alonso se vio obligado a abandonar la carrera, mientras Paseo de lanza Pudo rematar, aunque con dificultades por las intensas vibraciones. A pesar de los continuos e incesantes problemas que atraviesan, Shintaro Oriharadirector general de operaciones de pista e ingeniero jefe de Honda, ha demostrado satisfecho con el trabajo de fábrica.

«Hemos avanzado en materia de vibraciones y seguimos trabajando duro para reducirlas.. La fiabilidad es nuestro principal reto para mejorar. Por este motivo, seguimos trabajando intensamente en diálogo con Aston Martin y Hemos encontrado otra contramedida, así que tal vez podamos intentar algo.«, explicó Orihara, en declaraciones recogidas por ‘Motorsport’

A su vez, Honda asegura que después de Albert Park han aprendido mucho, “sobre todo en términos de comportamiento y gestión de la energía”. «Incorporamos estas lecciones a nuestro sistema de simulación y es posible que hayamos logrado avances este fin de semana.. Ese es el principal objetivo de este evento y la lección aprendida del anterior», añade Shintaro.

Esperanza para China

Estas palabras han sido bien recibidas por los de Silverstone y Mike Krackdirector deportivo de Aston Martin, se muestra esperanzado sobre la GP de China: «Siempre suena un poco extraño decir que aprender algunas vueltas extra es importante, pero Realmente vimos que descubrimos cosas que no sabíamos antes. Y eso nos coloca en una mejor posición para la Carrera 2″.

Los sentimientos que enfrenta China son diferentes a los de Melbourne y confían Estar presente en «FP1, clasificación al sprint, etc.» «Ahora, la Carrera 2, con nuestro nuevo socio, con la forma en que organizamos los flujos de trabajo y todo eso, y como es un fin de semana de sprint, crea nuevos desafíos. «Creo que estamos en una mejor posición que hace una semana».añade Krack.

Por último, en Aston Martin entiende la frustración de Alonso y, aunque será complicado remontar, piden unidad en el equipo. «Nadie quiere estar en esta situación, pero los pilotos son parte del equipo, al igual que nosotros, y estamos juntos en esta situación. Por eso tenemos que encontrar formas de colaborar. Tu nivel de frustración es un poco mayor, y es comprensible. Pero, como dije, son parte del equipo».concluye Mike Krack.