En unas pocas semanas, el costo de combustible ha crecido fuertemente muchos paises y ha obligado a varios gobiernos a hacerlo reaccionar con medidas Esto parecía poco probable hasta hace poco.

Las decisiones se toman de manera desigual. Cada país aplica su propia estrategia evitar el aumento de los precios del petróleo termina entrando directamente en los hogares de millones de conductores.

Tensiones en Oriente Medio y restricciones en las principales rutas petroleras han provocado un aumento de los precios del petróleo crudo que ya se está sintiendo en las gasolineras europeas.

Hungría

Uno de los movimientos más enérgicos se ha producido desde entonces. Hungría. El Gobierno ha decidido fijar un precio máximo para la gasolina y el diéseluna medida diseñada para proteger tanto a particulares como a empresas.

La decisión significa que las gasolineras no pueden vender por encima de la cifra fijada por el ejecutivo. En el caso de gas, El límite se encuentra en 595 florines por litrolo que equivale a 1,52 euros, mientras que el Diesel esta arreglado 615 florines1,57€.

El sistema se aplica sólo a vehículos matriculados en el país. La intención es evitar distorsiones en el mercado interior y frenar posibles movimientos masivos de conductores extranjeros en busca de combustible más barato.

Croacia

Croacia También optó por una fórmula similar para contener el impacto del aumento de los precios del petróleo crudo. El Ejecutivo lo anunció un precio máximo para el combustibles, que entró en vigor inmediatamente en todo el territorio.

Según las autoridades croatas un litro de gasolina no puede exceder 1,50€mientras que el Diesel tendrá un máximo de 1,55 euros el litro.

El objetivo es mantener cierto control en el mercado en un momento en que los precios internacionales del petróleo están alcanzando sus niveles más altos de los últimos años.

Luxemburgo

Luxemburgo representa un caso peculiar dentro del mercado europeo. En este pequeño país, el gobierno fija precios máximos de combustible a nivel nacionaluna política que mantiene el coste del combustible por debajo de muchos países vecinos.

Las gasolineras no pueden superar estos precios oficiales. En consecuencia, el litro de La gasolina ronda los 1,46 euros.mientras que el diésel está cerca 1,47 euros el litro.

Este sistema, junto con la reducción de los impuestos a la energía, ha convertido al país en el destino favorito de los llamados turismo de combustible.

Austria

Otros países están estudiando diferentes soluciones. En Austria el debate gira en torno reducción temporal de los impuestos sobre el combustible para mitigar el impacto en el consumidor final.

El Ejecutivo analiza diferentes modelos de desgravaciones fiscales siguiendo atentamente la evolución de los mercados energéticos. Pasa la propuesta más comentada ordenar por un período limitado el impuestos a la gasolina e Diesel.

La medida aún no está definitiva, pero el propio canciller la ha defendido públicamente necesidad de actuar si la volatilidad del petróleo continúa ejerciendo presión sobre los precios.

Francia y Portugal

En Francia, el gobierno ha optado por reforzar la vigilancia del mercado de los combustibles. Las autoridades anunciaron una plan extraordinario de inspección en estaciones de servicio identificar posibles incrementos abusivos en el precio de la gasolina y el gasóleo tras la subida del precio del petróleo.

En Portugal la respuesta fue fiscal. El Gobierno aprobó la reducción temporal del impuesto al diésel de aprox 3,55 céntimos por litrocon el objetivo de compensar el aumento del precio del crudo en los mercados internacionales y limitar su impacto en las gasolineras.

La medida se produce después de que el combustible experimentara mayores aumentos. 20 centavos el litro en unos días.

¿Y España?

En EspañaEl Gobierno está preparando un paquete de medidas económicas para mitigar el impacto de la subida del precio del petróleo sobre los precios de la energía y los combustibles.

El Ministerio de Economía ha confirmado que el Ejecutivo está trabajando medidas fiscales y ayudas dirigido especialmente a sectores como transporte y agriculturaAnalizar el efecto del aumento de los precios del diésel y la gasolina en la economía.