En la avalancha de marcas de coches chinas que han llegado al mercado español, hay algunas que van un poco más atrás. Lepas fue el último en hacer acto de presencia, presentando hace unos meses el L8, su primer modelo para España, pero anunciando otros dos que le seguirían: L6 y L4. Finalmente, será el segundo, que será el vehículo de entrada en la gama, el que será el primero en seguir sus pasos.

Con una longitud de 4,42 metros, el Lepa L4 Se sitúa en el segmento de los SUV compactos, al que trae consigo un lenguaje de diseño muy similar al de sus hermanos mayores.

Se basa en Filosofía de la “Estética del Leopardo”, lo que se traduce en unas líneas corporales fluidas, que quieren transmitir una mayor sensación de movimiento y dinamismo. No existe un ángulo recto y se obtiene un todo más orgánico.

Al igual que en el Lepas L8, lo más llamativo es el frontal. tiene un rejilla grande y con bordes redondeados, con marco cromado y un patrón interno en forma de radios formado por rombos que parten del logo central de la marca.

Las molduras negras comienzan desde los lados de la parrilla y se extienden para integrar los grupos de luces principales. Arriba están los faros, con una luz del día con una forma que recuerda a un ojo felino, y debajo hay una entrada de aire y una moldura plástica protectora. Este se extiende a lo largo de los bajos, pero no sube a través de los pasos de rueda, lo que da como resultado una identidad visual más limpia.

Un interior minimalista

La cabina sigue el linea minimalista predominante en el mercado actual. Ofrece una posición de conducción muy clara, con un volante multifunción redondo, con pasadores de control en ambos radios, detrás del cual se sitúa un cuadro de instrumentos digital a modo de pantalla flotante.

Está integrado en una superficie plateada que recorre todo el salpicadero y se extiende hasta los paneles de las puertas, dando una sensación de envoltura a los ocupantes. En el centro hay una pantalla central vertical de 13,2 pulgadas, debajo de la cual se encuentra una fila de botones analógicos para controlar funciones como aire acondicionado o luces de emergencia.

La marca comenta que los asientos traseros se abaten hasta formar casi un suelo plano y que el interior está distribuido 31 soluciones de almacenamiento, pero no menciona cuál es la capacidad de su maletero.

En cuanto al equipamiento, contará con elementos como 17 funciones de asistencia al conductor, interacción de voz con el sistema multimedia o carga inalámbrica rápida con 50W de potencia.

De momento Lepas ha querido reservarse la mayor parte de la información técnica del modelo. Lo único que se ha revelado es que se venderá. sistemas de propulsión híbridos enchufables y totalmente eléctricos, por lo que llevará siempre la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico.

lo adelantó Estará disponible este año, pero no se especificó la fecha.