la sEl Salón del Automóvil de Pekín 2026 acogió la presentación oficial del Freelander 8, el primer modelo de producción de la nueva marca Freelander relanzado en el marco del acuerdo de colaboración en vehículos de nuevas energías entre el grupo Chery (propietario de marcas como Omoda & Jaecoo o Lepas y que también forma parte del acuerdo de producción de los modelos Ebro) y Jaguar Land Rover. El modelo retoma la línea de diseño del prototipo Concept 97 y se espera que llegue al mercado chino en la segunda mitad de 2026, con posterior expansión a otros mercados, incluido el europeo.

El Freelander 8 está situado en un La plataforma del grupo chino, denominada iMAX, está diseñada para albergar sistemas de propulsión electrificados, con variantes de batería pura (BEV), vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV) y también híbridos enchufables (PHEV). En la presentación no se brindó más información sobre las prestaciones o versiones específicas que ofrecerá este modelo. Pero se precisó que el vehículo supera al Land Rover Defender 110 en largo, ancho y alto, ubicándolo en el segmento de los SUV grandes.

Se puede decir, por tanto, que el Land Rover Freelander original mantiene su nombre, ya que este modelo es sensiblemente más grande. Aunque también recuerda en sus características a aquel primer Freelander. La carrocería del Freelander 8 está inspirada en el Concept 97 y reproduce las líneas angulosas de este prototipo presentado hace semanas. El frontal huye de la tradicional parrilla y presenta faros rectangulares sobre una superficie cerrada, con pequeñas tomas de aire integradas en el paragolpes. El perfil lateral es vertical, de líneas rectas y pasos de rueda ensanchados con acabado en negro mate.

Tecnología Huawei y CATL para baterías

El sensor LiDAR está alojado en el techo, es visible desde el exterior y está integrado en la arquitectura del vehículo. La zaga adopta un tratamiento contenido, con un spoiler oscurecido, detalles negros en el paragolpes y pequeños faros. El pilar D recupera la inclinación característica del antiguo Freelander de tres puertas. En cuanto al concepto, Se eliminan los accesos traseros como las «puertas suicidas» en favor de las puertas convencionales.

El interior no se mostró, aunque la marca adelanta que contará con la pantalla Mini LED integrada más grande del segmento, en línea con la pantalla de pilar a pilar del Concept 97, y los llamados asientos delanteros de «gravedad cero».

En el capítulo tecnológico, el Freelander 8 incorpora el Sistema de asistencia al conductor Huawei ADS 5, respaldado por un LiDAR de 896 líneas montado en el techo. A esto se suma el sistema inteligente de conducción todoterreno i-ATS, que fusiona datos LiDAR con los de una cámara binocular para el reconocimiento del terreno y la planificación de estrategias de conducción. La plataforma informática se basa en el procesador Qualcomm Snapdragon 8397.

Todos los modelos utilizan Arquitectura eléctrica de 800 voltios. En el mercado chino se estandarizará un sistema de autonomía extendida de 800V. La batería fue desarrollada conjuntamente con CATL y admite una potencia de carga máxima de 350 kW con tecnología 6C, lo que permite una carga de alta velocidad compatible con la infraestructura de carga rápida de próxima generación.

El Freelander 8 es el primero de los modelos que comercializará la nueva marca del Grupo Chery y JLR, que ha planea comercializar seis modelos de producción en los próximos cinco años y en varios mercados, incluido Europa. Estaremos atentos a más detalles sobre el renacimiento de un clásico.

Freelander 8 imágenes

Foto de : Freelander