El nuevo reglamento de la Fórmula 1 no ha empezado con buen pie. Los motores son 50% de combustión y 50% eléctricos. no han convencido a la gran mayoría de la parrilla y ya han comenzado las especulaciones sobre ¿Cuándo volverán a cambiar las regulaciones?.

Aunque en los últimos meses, La nostalgia parece haberse apoderado de la Fórmula 1. Esta nueva era de la categoría, con nuevos elementos como superrecorte (cuando el coche pierde velocidad máxima en la recta cuando se agota la batería) y el gestión excesiva de energía ha hecho que muchos conductores y aficionados He querido recordar los tiempos de antaño..

Tiempos de motores V8 o V10, mucho más sencillos, con un sonido impactantey sobre todo, sin electrificación. Actualmente, la F1 utiliza un motor V6 turbo-híbrido desde 2014, aunque el debate sobre un posible regreso a los motores V8 Siempre ha estado presente en el paddock..

Sin embargo, con esta nueva regulación parece que el regreso al V8 es más que posible. De hecho, Mohammed Ben SulayemEl presidente de la FIA, ha hablado sobre la vuelta de estos propulsores a la red.

«El regreso de los motores V8 o V10 es inminente. Es sólo cuestión de tiempo. En 2031, la FIA tendrá el poder para hacerlosin necesidad de votación por parte de los fabricantes de motores. Pero Mi objetivo es adelantarlo a 2030. algo que todo el mundo nos pide», afirmó Ben Sulayem, según ‘Formula Passion’.

El regreso a los motores V8, algo que el emiratí ha confirmado: «Los fabricantes quieren que esto suceda, pero incluso si votaran en contra de su introducción en 2030, sucedería en 2031. No se trata de si necesitas su apoyo o no. Sucederá, llegarán los V8”.

Además, el presidente de la FIA ha elogiado estos motores que tendrían una electrificación muy baja, lo que sería un Cambio brutal en la hoja de ruta. que ha seguido la F1 en los últimos años. «El motor más fácil de conducir es el V8. Tiene un sonido agradable, es menos complejo y ligero. Pronto oirás hablar de él. La electrificación será mínima«, concluyó Ben Sulayem.

Si este cambio se produce en los próximos años, la competencia volvería a la generación anterior de motores, que utilizado entre 2006 y 2013. Algunas unidades de potencia de 2,4 litros y 18.000 revoluciones por minutoque difieren mucho del actual V6, 1,6 litros y revoluciones limitadas a 15.000. Un regreso que sería un regreso al pasado, y al rugido de los motores de antaño.