Él El Giro comienza lejos de Italia, pero con Italia en la mente de todos. Bulgaria estrena la Corsa Rosa este viernes con una Gran Partenza entre Nessebar y Burgas, A 147 kilómetros de la primera toma de contacto, un perfil de velocistas y un país entero se transforma en la puerta de entrada de una carrera que finalizará en Roma tras 3.459 kilómetros. Entre ambos, la montaña, el desgaste, las trampas, las contrarreloj, las emboscadas y esa cualidad que en el Giro generalmente vale más que un buen día: la constancia.

La maglia rosa sólo puede tener un dueño, aunque en la salida aparezcan 184 candidatos con números, sueños y proyectos diferentes. En realidad, la raza nació con un nombre escrito en letras mayúsculas: Jonás Vingegaard. El danés llega a Italia con la misión de completar la trilogía de grandes vueltas. ya ha ganado Tour de Francia y LaVuelta. Falta el Giro. Y no vino a probarse a sí mismo, sino a conquistarlo.

vingarard Esto va acompañado de un comienzo de temporada casi quirúrgico. Pocas carreras, todas medidas, todas llenas de significado. La París-Niza y la Volta a Catalunya fueron sus dos grandes paradas ante Bulgaria y ambas acabaron con victoria. En Visma | Lease a Bike insiste en que su preparación fue impecable. Él mismo declaró que tuvo los mejores números de su carrera. Sin Pogacar en la salida, la presión cambia de forma: el rival total desaparece, pero la obligación se multiplica. El Giro le consideró el hombre a batir desde el primer día.

Su radar lo explica casi todo: montañas altísimas, un equipo sólido, consistencia de campeón y una contrarreloj lo suficientemente competitiva como para no quedar expuesto. Por supuesto, el sprint no importa. A Vingegaard no se le pide que gane bonificaciones por finales nerviosos, sino que nunca falle. Y durante tres grandes semanas, es casi una superpotencia.

Detrás aparece Egan Bernal, que regresa al Giro con el recuerdo de 2021 y la paciencia de quien tuvo que reconstruirse pieza a pieza. El colombiano no ha vuelto a subir al podio de una gran cita desde aquella victoria que le coronó en Italia antes del gravísimo accidente de tráfico que cambió su carrera. Ahora regresa con otro cuerpo, otra madurez y una forma que invita a creer. Fue séptimo el año pasado y volvió quinto en Lieja, una buena señal para un corredor que siempre ha encontrado su lenguaje natural en la montaña.

Bernal compartirá el liderazgo de INEOS Grenadiers con Thymen Arensman, pero su mera presencia mueve la carrera emocionalmente. Porque el Giro también se corre con memoria. Y pocas historias tienen tanto peso como la del Cóndor Zipaquirá intentando regresar al lugar donde era feliz. Su radiografía muestra a un corredor fuerte en la montaña, con buena regularidad, competitivo en media montaña y con una contrarreloj que puede condicionar sus opciones. Para ganar, es posible que necesites algo más que dureza. Para volver al podio, sin embargo, tiene argumentos.

Italia, por su parte, intenta Julio Pellizzari. El corredor de San Severino Marche ya no es sólo una gran promesa o un escalador del futuro. Es una realidad. Sexto en el Giro el año pasado, sexto también en LaVuelta 2025 y reciente ganador del Tour de los Alpes, representa la gran esperanza local en una carrera que no ve una victoria italiana desde Vincenzo Nibali en 2016. La espera empieza a doler.

Pellizzari compartirá los galones en Red Bull-BORA-hansgrohe con Jai Hindley, Campeón del Giro en 2022, pero el italiano llega con una fiabilidad que le sitúa en primera línea. Este recorrido ha estado en el podio de la Volta a la Comunitat Valenciana, la Tirreno-Adriático y la Vuelta a los Alpes. Estos no son fuegos artificiales vacíos, sino una línea de crecimiento muy seria. Su gráfica muestra a un corredor de montaña y media montaña muy completo, apoyado por un equipo de alto rendimiento y con una regularidad ya contrastada. La gran duda será la contrarreloj. Y el otro, más pesado: cómo gestionar la carrera de casa cuando un país entero empuja desde la barrera.

Emiratos Árabes Unidos, en manos de Yates

Adam Yates Surge como la respuesta del UAE Team Emirates XRG a la pérdida de Joao Almeida. Sin Pogacar y sin Almeida, la estructura emiratí deposita sus esperanzas en un veterano de 33 años que sabe rendir en las grandes vueltas, que ya estuvo el año pasado en el Giro y que llega con O Gran Camiño bajo el brazo. Su hermano Simón ganó la edición de 2025 en una carrera histórica. Adam ahora quiere escribir su propia versión.

No tiene el aura de Vingegaard ni el magnetismo sentimental de Bernal, pero tiene unas habilidades, unas piernas y una manera de competir que le incomodan cuando las carreras se ponen duras. Su radar habla de una montaña notable, buen equipamiento, regularidad suficiente y una montaña media en la que puede hacer daño. En una carrera tan larga, a veces el veterano que lleva diez días sin hacer ruido acaba apareciendo cuando otros ya han gastado demasiado.

Derek Gee Este es otro de los nombres que el Giro entiende bien. El canadiense no llegó a la Corsa Rosa como estaba previsto, pero la carrera le adoptó en 2023, cuando atacó casi todos los días y acabó con cuatro segundos puestos de etapa, dos cuartos puestos, segundo en la clasificación por puntos y segundo en montaña. TIENEEste Giro le cambió la vida. Luego, la evolución se produjo de forma natural: top 10 del Tour y cuarto del Giro 2025, a sólo 1h40 del podio.

Hoy regresa con otra ambición. Ya no es el aventurero sin cadenas que entra en cada fuga. Es un hombre de general. Esto quita la libertad, pero aumenta la recompensa. Gee lo ha aceptado: el sueño es el podio. No renunciaría a repetir el cuarto puesto, pero sabe que el siguiente paso está ahí, al alcance de una carrera perfecta. Regularidad, montaña media y una contrarreloj útil destacan en su radar para perpetuar sus opciones. Quizás no sea el más explosivo, pero en el Giro es importante no confundir discreción con debilidad.

El Giro, sin embargo, rara vez respeta los guiones. Deletrear vingarard como favorito porque casi todo apunta a él: nivel, experiencia, equipo, hambre y preparación impecable. Pero el Corsa Rosa tiene una manera muy particular de derribar certezas. Puedes hacerlo con la climatología, con una caída, con un día de media montaña aparentemente menor, o con una crisis que aparece sin pedir permiso. En el Tour casi siempre gana el más fuerte. En el Giro, además, los más lúcidos deben sobrevivir.

Por eso la carrera no puede reducirse a un nombre. Vingegaard busca completar su colección. Bernal busca una segunda vida. Pellizzari trae esperanza italiana. Yates quiere preservar el honor de los Emiratos. Gee sueña con terminar lo que empezó. Hindley y Arensman esperan su oportunidad en un contexto que podría convertirse en protagonista.

Bulgaria empezará. Roma pronunciará la sentencia. Entre ambas, tres semanas para separar los buenos gráficos de las piernas reales. Porque en el Giro el maillot rosa no se gana con una radiografía. Se conquista día a día, puerto a puerto, miedo a miedo. Y este año, más que nunca, todos saldrán mirando al mismo hombre.